マツダ3／CX-30／MX-30で、イコライザーでも思うように改善できず、なんとかしたいと思っている方へ
マツダ車の音質改善実績数、国内No.1！
音質改善が得意なカーオーディオ専門店が考案した、誰が付けても満足度の高い音になるマツダ3／CX-30／MX-30用音質向上スピーカー取付コンプリートキットをご紹介します。
アクセラからモデルチェンジした、マツダ3(BP型)です。
マツダ3をベースに設計されたSUV、CX-30(DM型)です。
CX-30をベースに設計された高級志向SUV、MX-30(DR型)です。
どの車種も、外装や内装、乗り味や静粛性など、満足度の高い車両だとお客様が口々にされます。
オーディオに関しましては、アクセラから踏襲したマツダコネクトを採用しておりますながらも、大画面化され、さらに使いやすくなりました。
使いやすくなったものの、音質は「ボンヤリした純正」
オーディオのシステムは使いやすくなり、スピーカーやアンプ内容も一新されました。
マツダの新開発技術の論文発表、2019年マツダ技報にある「新型MAZDA3 サウンドシステムの開発」を読むと、理解度が深まります。
車内の音響について、大変真面目に取り組んでいるのが分かります。
しかしながら、オーディオの音質は「ボンヤリした純正」と言えるものです。
音質向上を果たした、オプションのBOSEサウンドシステムには遠く及びません。
オプションのBOSEサウンドシステム付車でも、
「高音がキツい」
「高音と低音だけの調整で、イコライザーがない」
「ボンヤリしている感じがする」
など、ご不満がある様子。
「音が悪いので、音を良くしたい！」というニーズに、弊社では、いち早く音質向上について動きました。
オーディオ本体やアンプは、グレードアップ
弊社で調べてみましたところ、オーディオ本体部分やアンプにつきましては、グレードアップして、そこそこ良質なものが付いています。
ボンヤリ音の原因は、スピーカー。
結果、ボンヤリした音の一番の原因は、スピーカーです。
スピーカーを交換できれば、良い音になりそうです。
スピーカーは専用特殊形状のため、交換が難儀。
オーディオシステムの一新に伴い、スピーカーはマツダ3専用特殊形状で、容易にスピーカー交換もできません。
従来、多くの車両に採用されている17cmや6.5インチではありません。
同様なサイズのスピーカーも、固定方法が特殊なため、取付できません。
車内環境の原理原則を確認した上で新設計新開発された影響で、なまじのお買い得な中途半端なスピーカーへの交換では、音質向上効果が薄いことは確認済です。
台座作成でのスピーカー交換で、大幅な音質向上
弊社で特殊形状に合わせて台座を作成し、音が良質なスピーカーへ交換を実施しましたところ、大幅な音質向上が認められました。
前席で聴く分には、ドアにあるフロントスピーカーと、ドアミラー内側にあるツィーターのみの交換で、十分なほど良好な音になります。
ボンヤリした音は皆無で、気持ち良い音に変化。
純正のボンヤリした感じの音ではなく、澄み切った高音とビシッとした低音、表現力の高い楽器やボーカルが実現します。
音楽が楽しめる、気持ちよい音になりました。
運転席と助手席の足元にある純正サブウーハーは着手不要です。
当時のマツダ3(BP型)でのスピーカー交換の様子はコチラ
弊社でのスピーカー交換、承ります。
スピーカー取り付けキット化を推進
スピーカー交換で音が大変良好になることが分かりました。
ただし、遠方にお住まいなどで、弊社へいらっしゃれない方へは、スピーカー交換できません。
なんとか、いらっしゃれない方々へも音質向上のお手伝いができいかと考えました。
弊社でのスピーカー交換のみでは、遠方の方への音質向上の供給は難しいと考え、ユーザー様ご自身でも取り付け可能なほど施工を簡便化した「スピーカー取り付けキット化」を進めることにしました。
「満足度の高いマツダ3／CX-30／MX-30のQOL(Quolity Of Life)を高めるキット」が開発目標
こだわり抜いた、３つのポイント
キット化するに当たり、企画段階からこだわり抜きました。
- 純正の見た目を変えない(大変高度なデザインの内装を崩さない)。
- 誰が作業しても、大幅に音質向上する(音に効果のある内容を大量実施済で出荷)。
- 配線など一切加工しない(内装さえ外せば交換簡単、乗り換え時にも純正に戻せる)。
設計・製造ではハードルが高い部分もありますが、音と利便性と後々のために、あえて導入しています。
スピーカーを台座等に組み込んだ上でのキット
取り付け部材のみの供給も可能ですが、それでは音質向上としては効果半減です。
ユーザー様ご自身が取り付けしても良質な音が出るように、音に効く部分は弊社であらかじめ組み込んだ上でのキットを企画・設計・製造しました。
もちろん、専用形状のスピーカーからの交換ですので、市販スピーカーがそのまま取り付けできるわけではありません。
キット化する上で、取り付けに必要な固定台座などの部品類は、弊社で専用設計・製造をしております。
ドアスピーカーは鉄製専用台座で簡単確実ガッチリな固定。
特殊形状の純正スピーカー交換に対応するために、弊社にて専用スピーカー台座を企画・開発・設計・製造しております。
材質は、音に大変良く効く「鉄」を採用。
3mm厚の大変硬く重い素材ですので、スピーカーフレームが振動することを抑制し、アンプからの信号を効率良く音に変換する一助となります。
コネクタ採用で、接続確実でカンタン。
スピーカーの接続も、コネクタでの接続ですので、配線加工は不要ですし、ミス無く簡単です。
ドア内装を外して交換するだけですので、ユーザー様ご自身でも、作業をやる気になる方であれば、取付可能です。
もちろん、ディーラー様や量販店様、ショップ様の施工であれば、言うまでもなく、カンタン施工です。
丁寧に施工しても、片側１時間程度の取り付け作業です。
ツィーターはグリル一体交換で完了。
ツィーターは、弊社にて新品の純正ツィーターグリルへ加工組み込み済みですので、グリル一体ツィーター交換で付け替えは完了します。
音が良い角度へ調整して固定済み
弊社での固定の時点で、運転席と助手席に合わせた角度付けを済ませております。
スピーカー組み込み済みグリルを付け替えるだけで最適角度に固定されるため、表現力が高く、臨場感のある音場になります。
接続はコネクタのみで間違わず、カンタン。
ツィーターの接続は、配線加工など煩わしい作業が無い、コネクタ化を実施しておりますので、コネクタを抜いて接続するだけです。
スピーカー交換後の見た目は純正と変わらず。
スピーカー交換後の見た目は、純正と一切変わりません。
乗り換え時の下取りにも影響しませんし、取り外して純正に戻すことも可能です。
BOSE付車の音を軽く凌駕。
音はBOSE付車を軽く凌駕します。
BOSE付車への装着でも、大きく効果が出ます。
特に、BOSE付車でのネックとなっている、高音のキツさと表現力につきましては、BOSE付を選択された方にも羨ましいと思わせるほどではないかと思います。
スピーカーユニットは、リアル感の高い国産最高峰
動きの良いスピーカーユニットを採用しておりますので、楽器やボーカルのリアル感は、他スピーカーでは実現不可でしょう。
ベースとして採用したスピーカーは、高音質な国内最高峰メーカーのBewith製リファレンスAM Duo88Sです。
リファレンスAM Duo88の上級機で、上級グレードアップすることで、音質がさらに向上します。
- 全体的な音のリアル感が向上します。
- 音のハリ感が向上します。
- 中高音(分かりやすい点に、女性ボーカルの高い声にツヤ)がさらに良好になります。
取付簡単なだけでなく、音質向上に効く内容も盛り込み済
ツィーターやスピーカーへ弊社製台座やケーブルを組み込んだ上で出荷しています。
隙間塞ぎ等の音質が良くなる内容も盛り込み、出てくる音の良し悪しを左右するスピーカー固定ネジの締め込みまで行った上での出荷です。
キットを簡単な作業で取り付けするだけで、弊社で取り付けしたのと同じ音が出ます。
気になるキットの価格は？
車両へカンタンな作業で取付できる状態まで組み込み済みの「マツダ3／CX-30／MX-30音質向上スピーカー取付コンプリートキット」
BOSE無車用 税別138,000円(10%税込151,800円)
BOSE付車用 税別182,000円(10%税込200,200円)です。
弊社へいらっしゃれる方は、弊社での取り付け施工も承ります。
(工賃は、BOSE無 税別30,000円(10%税込33,000円)
BOSE付 税別35,000円(10%税込38,500円))
当キットへのお問い合わせ、ご注文、ご依頼等は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
リアスピーカーもあります。
追加オプションにて、「音質向上リアスピーカーキット」もご用意しております。
BOSE付／無車用 税別85,000円(10%税込93,500円)
音質向上前後スピーカーキットへのお問い合わせ、ご注文、ご依頼等は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
キット価格、ちょっと高いのでは？
スピーカーキットの価格、ちょっと高いと思えるかもしれません。
ベースとなるスピーカー、音の良いBewith製リファレンスAM Duo88S(税別92,000円)と比較しますと、46,000円高価です。
誰が付けても「良い音」になる。
スピーカーは、取付作業を経ないと役に立たない「半製品」です。
取付のことを考慮しないと、良い音にならない可能性が大いにあります。
台座の材質も含め、ネジの締め具合が違うだけでも音質は変わります。
当キットは、誰が取付しても均一の音質クオリティが保たれるよう設計しております。
音の質は「プロショップ以上」のレベル
取付後に出てくる音は、価格に対して納得以上の音。
なまじのプロショップのワンオフで頑張って、もっと高い金額で取付するより良い音になっています。
詳細を知れば知るほどお買い得です。
ツィーターは単に同じものを付けても同じ音が出ない、専用角度設定で固定済。
見た目が純正と変わらないよう、純正ツィーターグリルを加工し、リスナーに向けての方向付けをした上で固定しておりますので、クリアな高音とリアル感の高い音になります。
単に同じツィーターを取り付けしても同じ音にはなりません。
ドアスピーカーの鉄製台座は、固定に掛かる力まで考慮し、マネのできない内容。
製品では、取付性能向上目的の形状変更と音質向上目的の表面硬度が向上する表面処理を追加しています。
ドアスピーカーには、弊社独自で音に効果のある鉄製台座を製造して、採用しています。(写真は開発途中のものです。)
厚みがあり歪みませんし、重く硬いためにスピーカーの振動をしっかり受け止め、振動を音に変換する効率も上がりますので、ボンヤリせず、ビシッとハリのある音になります。
固定角度も、純正樹脂固定具を考慮して、力が掛かりやすい角度付けを実験を重ねて検証していますので、他社製ワンオフ(一品モノ)で同じような形状を作成しても、同じ音は出せません。
入手困難な純正コネクターを採用して、取り付けミスを排除。
誰が付けても確実に施工できるように、入手困難な純正コネクターを使用しています。
スピーカーケーブルは、音に効果が出る太目のものをコネクターギリギリサイズで接続しています。
テクニックとノウハウが無いとコネクターに入れ込めません。
単なるワンパッケージのキットではなく、音に効く組み込み済みキット。
当キットは、部品をワンパッケージにしただけの製品ではありません。
スピーカーをオリジナル鉄製固定台座へ固定するだけではありません。
一番大事にしているのは、「出てくる良質な音」
スピーカー固定ネジの均等かつ適切な締め付けトルクも良質な音に効果を発揮します。
スピーカー固定だけでなく、弊社でスピーカーを取り付けする際に使用する部材を採用して、リスナーの耳に余すことなく良質な音を届けられるよう配慮しています。
価格には、弊社のスピーカー組み込み工賃も若干含んでおりますが、誰が取り付けしても、絶大なる音質向上効果を得られるように設計・組み込みを実施しております。
出てくる音を含め、内容としては決して高くないハズです。
マツダ3やCX-30,MX-30用は他にはありませんし、むしろ、内容を知れば知るほどお買い得と言えるでしょう。
当キットへのお問い合わせ、ご注文、ご依頼等は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
「良い音」って言うけど、赤池の音は良い音なの？
弊社は数年前から、カーオーディオの音質コンテストの最高峰の一つ「ハイエンドカーオーディオコンテスト」へ出場しております。
「見た目を変えないと音は良くならない」と有力有名店から言われる中、見た目をほとんど変えていない車両(弊社試聴用車両三菱i-MiEV)での参戦で、バリバリの猛者ばかりの中、最下位でもおかしくない内容にも関わらず、クラリオンFDSクラス10位入賞を果たしています。
「良い音」は、弊社が思っているだけでなく、一般的にも「良い音」と認められていると思って良いと思います。
現在は、ハイエンドではなく、初めて「車内の音を良くしたい」と思われる方々へのサポートをメインに考えているために参戦していません。
見た目を変えずに音を良くする方法を熟知しております上、さらに良くなるよう、日々研鑚しております。
あらためて、気になるキットの価格は？
車両へカンタンな作業で取付できる状態まで組み込み済みの「マツダ3／CX-30／MX-30音質向上スピーカー取付コンプリートキット」
BOSE無車用 税別138,000円(10%税込151,800円)
BOSE付車用 税別182,000円(10%税込200,200円)
もちろん、弊社へいらっしゃれる方は、弊社での取り付け施工も承ります。
(工賃は、BOSE無 税別30,000円(10%税込33,000円)
BOSE付 税別35,000円(10%税込38,500円))
当動画の音は、スマホやパソコンのスピーカーで聞いても、音の違いがお分かりいただけると思います。
実際の音は、もっと違いがお分かりいただけます。
当キットへのお問い合わせ、ご注文、ご依頼等は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
リアスピーカーもご用意。
追加オプションにて、「音質向上リアスピーカーキット」もご用意しております。
BOSE付／無車用 税別85,000円(10%税込93,500円)
フロントスピーカー交換でも音質向上効果は充分にありますが、リアスピーカーも交換することで、よりクリア感やリアル感がある音、奥行きが分かる音、音の雰囲気が良くなり、音楽を楽しめる空間になり、ドライブや通勤が楽しくなります。
マツダ3用、CX-30用、MX-30用は、それぞれ専用設計。
CX-30用およびMX-30用は、マツダ3用とはそれぞれ純正ツィーターグリルが異なりますので、CX-30用純正グリルまたはMX-30用純正グリルに組み込んだ上で出荷いたします。
弊社で取付された方から、ご感想をいただきました。
弊社へ取付をご依頼いただいた方から、ご感想をいただきました。
(BOSE無車)
名古屋市のK様、ありがとうございます。
取付時の詳細はコチラ
Q1.当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1.マツダ3の純正オーディオがだいぶ良くなったので期待して買ったが、やはりぼんやり感や低音がいまいちで音楽を楽しめなかった。FMは音質がわるく聞いても楽しくない。ピアノなどの音は割と良く聞こえたが、もっと音を良くしたいと思いインターネットで調べた
Q2.何がきっかけで当店を知りましたか？(インターネットの場合は、どのように検索されましたか？)
A2.インターネットで「マツダ3 スピーカー交換」で調べました。ちょうどブログでマツダ3のキットが出たのと、交換したブログが載っており、すぐに決めました。
Q３.当店を知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3.マツダ3用のキットがあるとのことだったので、オートバックスで付けてもらえるか聞いたらダメでした。試聴ができるとのことだったので、直接お店に行こうと決めました。作業時間がどのくらいか分からなかったけど、3H(3時間)で良かったです。
Q4.量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A4.ブログでの音質に関する考え方など共感できたから。マツダ3純正の音の感想など同じ様に思ったので、希望通りの音になりそうだったので、決めました。
Q5.実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか？(できるだけ具体的に教えてください)
A5.嫌だったぼんやり感がなく、低音もしまった感じです。高音はクリアに聞こえ、うるさくなく心地よいです。これからのドライブが楽しみになりました。
当スピーカー取付キットを取付して、大変ご満足いただけたようです。
当キットへのお問い合わせ、ご注文、ご依頼等は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
発送にてお買い上げくださった方から、ご感想をいただきました。
ご自身で取付をされるとのことで、出荷いたしました。(マツダ3 BOSE無車)
(メールでのご回答のため、手書きではありません。)
岡山県のK様、ありがとうございます。
純正も悪くはない音、でも何か足りない。ストレスがたまる。
Q1. 当キットをご購入前、どんなことでお悩み・お困りでしたか？
A1.新しくなったマツダ3が純正でも十分な音ということで購入しました。 が、実際使用してみて悪くはないけどもうひとつ何か足りないというか今ひとつ音がぼんやりしていて、乗るたびにイコライザー調整なども色々してみましたがなかなか満足いく音にならずストレスがたまっていました。
キッカケは、ネット検索して「たまたま」
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？(検索キーワードなど)
A2.ネットで マツダ3 スピーカー交換 で検索してたまたま知りました。
遠い距離と決して安くはない価格で、即決できず。
Q３. 当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、なぜですか？
A3.交換してもらうにも岡山と静岡では距離があり、またお値段も決して安くはないので即決とはいきませんでした。
電話での説明で納得。購入を決めました。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4.質問メールをしたところ直接お電話をいただきました。とてもご丁寧に説明いただき納得でき、信頼できると思いましたので購入を決めました。
詳細な説明書があるからこその簡単作業。
スピーカーのみでも音は大満足で、聴くためについつい遠回りしてしまう。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5.○交換作業：今回は自分で取り付けしました。 詳細な説明書がついてましたので最初に熟読しイメージしてから作業しました。ドアの内張の取り外しに苦労しましたが説明書の手順通りやってなんとか取り外せました。（もう片方は要領掴んだのですぐ取り外せました）スピーカー交換自体ははキットで完成されているのを交換するだけなのでとても簡単にできました。
○スピーカー交換後：今ひとつぼんやりしていた音たちがそれぞれ独立してはっきりしっかり聞こえるようになりました。楽器一つ一つの音がわかる感じです。ヴォーカルは目の前で歌っているかのようにリアルになりました。特に女性ヴォーカルなら高音の伸びは素晴らしいです。
スピーカー交換でここまで変わるのかとあらためて感じました。イコライザーを色々いじることもなくなりました。結果大満足です。ついつい遠回りしてしまい走行距離が伸びて困ってます笑
CX-30のBOSE無車で、発送にてお買い上げくださった方から、音のご感想をいただきました。
岐阜県の山田様、ありがとうございます。
思った以上の変化に大満足。安くはないが、音の深みやメリハリはさすが。
先週末にようやく取り付けが終わり、音を聴くことができました。思った以上の変化に大満足です。
値段としては安くはありませんが、音の深みやメリハリはさすがという感じです。
これからのドライブが楽しみと言いたいところですが、このコロナが落ち着くまでは長いドライブが出来なさそうで悲しいです。
ともあれ、よい製品をありがとうございました。
CX-30のBOSE無車で、弊社取付作業後に、音のご感想をいただきました。
茨城県 しま様、ありがとうございました。
音の粒々感が鮮明に。低域が出ていることに驚き。
カウルサイドにウーファーを設置したマツダ独自の3ウェイ構成は低域から高域までの音が自然で聞きやすいのですが欲を言えば音に粒々感が欲しい。
今回スピーカー取付コンプリートキット施工によるツイーターとスコーカーの交換で音の粒々感が鮮明になりました。
また低域がでていることには驚きました。
普段は音量を絞ってBGMで聞いていますが気づくと音量をあげて聴きこんでいます。
マツダ3用を発送にてお買い上げくださったお客様から、ご感想をいただきました。
福島県の岡田様、お買い上げありがとうございました。
地元で取付をされるとのことで、出荷いたしました。(BOSE無車)
(メールでのご回答のため、手書きではありません。)
音がこもってモヤモヤ。
Q1. 当キットをご購入前、どんなことでお悩み・お困りでしたか？
A1:BOSEなしの純正タイプでしたが、音がこもってモヤモヤしている感じでした。
マツダ3は合うサイズがなく難しいらしい。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？(検索キーワードなど)
A2:音質改善を目的にスピーカーの交換を検討しましたが、マツダ3のスピーカー交換が難しいらしく（合うサイズのものがない）、Google検索で「マツダ3 スピーカー交換」で検索したところ、 ここのサイトに辿り着きました。
製品について、もっと知りたい！電話しました。
Q３. 当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、なぜですか？
A3:当キットをホームページで拝見し購入しようと思いましたが、製品についてもっと詳しく知りたいと思い、電話にて連絡をさせて頂きました。
マツダ3の音質や今後の発展性など、相談に乗ってもらった。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:電話したところ、すぐに折り返しのご連絡を頂きました。
スピーカーについてはもちろんのこと、マツダ3の音質についてやアンプを含めた今後の発展性などについても親切に相談に乗って頂くことができ、大変ありがたく思いました。
容易で1時間弱で取付！
音に広がりが出て、とても聞きやすい。
カーライフをより楽しめる。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:取付については業者に依頼しました。
オーディオ専門の業者ではありませんでしたが、詳細なカラーの取付説明書が付属していたので容易に接続でき、1時間弱で取付できたとのことです。
音については素人ですのであまり参考にならないと思いますが、交換することにより音に広がりがでましたし、ボーカルなどはナチュラルかつハリがでて、とても聞きやすくなったと思います。
当スピーカーキットの購入により、これからのカーライフをより楽しめると思います。
この度は色々と親切にご相談頂き、ありがとうございました。
続々お喜びのお声をいただいております。
弊社で取付された方が、お帰りの道中で感じられたご感想です。
東京都A様から (MX-30(EV) BOSE付車)
古い曲ですが、REBECCAのHot Spiceのエレキギターのイントロに度肝を抜かれ、すべての楽器の実在感が上がり、奥行き方向の立体感（これBOSEに足りなかったもの）が出て大満足です。
スピーカー交換だけでここまで効果があるなら、確かにコストパフォは悪くないです。
いただいたご感想を動画で紹介しました。
MX-30(BOSE無用) 大阪府 M様からのご感想を動画でご紹介しました。
ご紹介動画はコチラ
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:純正の出音は車乗り換え前から、視聴して聴いていたので、知っておりました。
私は音に拘りが強いので、純正の音も純正の割には良いのは感じていましたが、満足と迄は至らなかったのが現状でした。
ですので何等かオーディオに着手するのは決めておりましたので、納車後もどうするか考えておりました。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:ネットでMX30 オーディオと検索したら、こちらがヒットしました。
Q３.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:BEWITHは以前、愛用していた経緯もあり、信頼出来るメーカーと言う事はあったのですが、前車から取り外した、DSPなどと一緒に交換した方がいいのかな？と色々考えておりました。
もう一つは実際自分でゲイン調整たＴＡなど、細かく調整していた経緯から、ＳＰ交換だけで、ゲインも変えず、満足に繋がるのかな？と言う疑問もありました。
最終的には赤池さんに相談し、まずはSPを交換してみたらどうか？と言う事が決めてでした。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:やはりBEWITHのAMシリーズへの興味と赤池さんのコンプリートが、スマートに取り付け出来そうでしたので。
もう一つはメールなどの対応に好感が持て、ご返答の内容が的確に思え、信頼出来たからです。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:取り付けは、私の場合は何度かSP交換などした事がありましたので、容易な部類でした。
勿論、分かり易く、丁寧な解説や加工もあっての事だと思います。
肝心の音ですが、想像と赤池さんの仰っていた通りの感じになりました。
純正の低音は量感はあるが、もごもご籠って締りがなく、中高音は奥に引っ込んでいた様な感じで、明るさや、ピントが合っていなかった感じだったのですが、交換後の音は、低音はスコーカーのスッキリした音に引っ張られた感じで、締りが出て音場が上がった感じです。
中高音はボーカルのフォーカスがピタリと合い、高音の伸びや、透明感も感じ、非常にいい感じです。
このコンプリートキットがあれば、BOSEのオプションを選ばず、その余ったお金をこちらに回した方がいいだろうと思いました。
余程の拘りのある方以外はこれで、十分満足出来るのではないでしょうか。
純正オーディオの音にご不満の方が、弊社でのご試聴を経て、ご自身で取付されました。
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
マツダのBOSEオプション付き車に10年ほど乗っていたが、今回マツダ3に乗り換える際にマツダ3は音響が向上したとのことだったのでBOSEオプションなしを選択した。しかし実際は高音はある程度のところでこもってしまい低音はパスパスと抜けた感覚でとてもストレスに感じていた。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
インターネット検索で知りました。（マツダ3スピーカー交換で検索）
Q３.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
金額面と自身で取付けができるか不安だったので、まずはメールで相談させていただきました。
質問にはとても丁寧にご回答いただきました。
その際、沼津観光ついでにデモカーで試聴をとご提案いただいたので
まずは試聴と直接相談しに伺うことにしました。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
メールから現地での対応までとても親切であったこと。
また、やはりデモカーでの製品の音質に驚愕したこと。
さらに訪問した際に自身での取付が不安だと言ったことに対し、
その場で内装はがしのデモンストレーションを行っていただきながらポイントをレクチャーして頂いたこと。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
取付けに関して、事前にレクチャー頂いていたこととマニュアルを２～３回読込んでいたので
実作業としては１時間半くらいで完了しました。
※ポイントとしてはマニュアルに書いてある順番通りにひとつひとつ確認し、焦らず楽しみながら作業することでしょうか。内装はがしは慎重に行う必要がありますが、スピーカーの交換は簡単です。
音質に関して、
特に高音に関しては素晴らしいです。
女性ボーカルの透き通る声が頭の中に心地よく入ってくる感じです。
また今まで聞こえてこなかった領域の楽器音がはっきり聞こえてきました。
低音は8.8ｃｍサイズのスピーカの割にイコライザーを調整するとかなりところまで出せるようになります。また課題であったパスパス感がなくなりました。
全体をとおして、中音～高音はBOSEオプションとは比べものにならないくらい良質です。
低音はBOSEオプションにはサブウーファー分負けるかもしれませんが、そこは個人の好みなので何ともです。
ビギナーには高額な製品ですがこれだけ簡単に装着できここまでの音質であれば価格以上の満足感です。
マツダ3に乗っていて音質を向上させたい人には是非お勧めしたいです。
CX-30のBOSEの音にご不満の方が、ご自身で取付されました。(神奈川県 S様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:BOSE付きを購入し音質には期待していましたが、高音がきついときがあり、また音がこもった感じがした。
総じて期待外れなオプションでした。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:インターネット検索（CX-30 スピーカー）
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:実際に店舗へおじゃまし、デモカーにて音質を確認してから購入しました。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:オプション品とは明らかに違う音質。
また取り付けが容易にできるようにアレンジされている点。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:音質：明らかに取り付け前とは違う。
高音もきれいに出る。
こもった感じの音ではなく、クリアで繊細な音になりました。
今まで聴こえなかった音まで再現されています。
リニア感も向上し包まれ感がアップしました。
取り付け：簡単に取り付けられるようにアレンジされているので、作業は楽でした。
弊社へ取付ご依頼された方から、帰宅後のご感想をいただきました。(茨城県Y様)
帰りの道中、東名が激混みでしたので、車内でMAZDA3のイコライザをイジる時間が十二分にありました。
純正スピーカーの場合、あまりにも派手なイコライザ設定をするとイメージ通りに鳴りませんでしたが、スピーカー交換後は調律に見合った音が出るようになりました。
スピーカーだけの交換ですので、「劇的」ではないですが、「確実」に音質が良くなったようです。
MAZDA3のBOSEの音にご不満の方が、ドア以外ご自身で、ドアをショップで取付されました。(広島県 I様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:音楽を聞きながらドライブしている時、曲選であったり、ふとした時に音が曇ったように感じることがあり、それらを改善できないか悩んでいました。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:インターネット。 MAZDA3 音質向上、で検索したと思います。
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:しませんでした。即決できるほどの値段ではなかったため。
それと値段に見合った効果が感じられるか不安だったため。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:YouTubeでの音質比較動画です。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:センタースピーカーとツイーターのみ自分で取り付けして、ドアスピーカーのみ車屋さんに頼んで取り付けていただきました。
交換後の音質に関しては、悩んでいた点が見事に改善されました。
全ての音の解像度が上がったように感じ、とても満足しております。
MAZDA3のBOSEの音にご不満の方が、ご自身で取付されました。(岐阜県 B様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:純正の状態でも、悪くはないと思っていたが、もっとクリアな音質にしたくなりました。
・中音域から高音域が籠っているように感じた。
・曲によっては、高音がきつく、耳が痛いときがあった。
・イコライザがないので、調整できないし、スピーカーのサイズも特殊で、簡単に交換できない。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:MAZDA3 スピーカ交換 で検索したときに、たまたまみかけました。
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:金額的なことと、効果や交換後の全体的なバランス等が少し不安だったので、問い合わせをしたり、ブログを拝見したりして、少し考えました。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:そのまま交換可能なことと、希望の音質に近づけると思ったから。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:中高音がクリアになり、音量を上げても、高音のきついところがなくなりました。
懸念していた、全体的なバランスも、おかしな事にならず、多少の調整で好みの所にできました。
綺麗な音になり、今までより、音量を上げて聴きたいと、思うようになりました。
取り付けも、マニュアルがついていたので、スムーズにできました。
マツダ3の音にご不満の方が、ご自身で取付されました。(岩手県 T様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:マツダ３に乗り換え後、前車ではディーラーオプションのスピーカーにし、簡易タイプのサブウーファーも付けて満足していた一方、マツダ３ではイコライザーを調整しても物足りなかったこと。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:「マツダ３ スピーカー交換」でネット検索した結果
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:価格が前車の投資額より高く、費用対効果が実感できるか迷ったため。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:bewith製スピーカーの評判
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:取付けに関しては、初めて自分で内張りを外すことに抵抗がありましたが、動画等を参考にした上でチャレンジすることにし、作業途中に２回ほど電話で質問をさせてもらいました（ドアスピーカーに左右の区別はある？、ドアスイッチのコネクター(カプラー)が固くて外れない？！）が、それ以外は丁寧な説明書のおかげで滞りなく作業できました。
交換後の使用感に関しては、全体的に音のメリハリや艶などが増し、ボーカルや演奏がより情感豊かに感じられるなど、好きな楽曲を聴く楽しさ、心地よさを実感できるようになりました。
マツダ3の音は純正としては悪くないが、以前着手していたオーディオの音までは良くないということで、音にご不満の方が、ご自身で取付されました。(広島県 A様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:マツダ3に買い替え前の車はオーディオをカスタムしていたため、純正のままでは明確に悪かった。
純正としては悪くないと思ったが、前車になれていたので、音楽をワクワクして聴きながらドライブするという感じにはなれなかった。
以前はカロのTS-V173,TS-S062,TS-WH500,DEHP01という仕様
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:マツダ3 スピーカー交換(検索ワード)
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:乗り換え後2ヵ月程度(キットの存在は乗り換え前から知っていた) 乗り換え後で出費もあったので、しばらく我慢しようかと思ったが、前述の通りいまいち音楽を楽しめなかったので交換を決意。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:純正状態を傷めずに交換できるキットが事実上一択だった。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:～音について～
純正とは明確に違う。
交換する価値があったと聞いた瞬間思えるレベルで明瞭に聞こえるようになった。
みなさん感じている”もっさり感”は一切なくなります。
純正状態に比べると、クロスポピント周辺と思われる250Hzと4kHz近傍に明確に谷があった。(純正ではほぼFLAT)
250Hz付近は純正クロスの設定上仕方がありませんが、ツイーターのパッシブネットワークは必要だったのでしょうか？
純正はデジタルネットワークだったように思いますが、bewithのネットワークと純正のクロス設定がずれているのではないか？と感じました。
オーディオは少々かじった程度ですので、とんちんかんなことを言っているかもしれません。ご容赦ください。
～取付について～
オリジナルブラケットが非常にありがたかったです。
他のメーカーのスピーカーでは取り付けるために非常に労力がかかるので、小一時間程で交換できるこのキットは素晴らしいです。
HP掲載のブラケットは表面処理していなように見えたので大丈夫かな？(サビないかな)と心配でしたが、実際にはきれいにメッキ処理されていて、取り付けたときの満足感もありました。外からは見えませんが(^-^;
ただし、ネジが純正の流用ではブラケットの厚み分ネジのかかり代が減り、元の半分ほどになるのでそこは心配です。相手が鉄材ならまぁ良いですが、樹脂のインサートだと、締め付けを誤るとインサートが壊れそうです。
板厚分長いネジがついているとなお良いなと思いました。
ミッドのコネクタの固定がなく、バタつく状態(位置的にブラケットにあたる)で、カタカタしそうだったので、スポンジテープなどで固定する必要があるかなと感じました。
ツイーターのハーネスが非常に長いのが気になります。
説明書にはこの長いハーネスをどうするのか記載がないので、挟まないようにしておしまい、という感じになりそうですが。
トリム内でのハーネスのバタつきなどが気になるので(起きないとは思いますが)純正ハーネスに抱かせるように固定しました。
その際、ツイーターのハーネスがドア本体と分離しないので、トリムを支えながら固定するという非常にやりずらい状態でした。
ギボシがついていましたが、ツイーターから結構長さあるので、ギボシで外しても余長がバタつくことに変わりはないので、純正に近いサービス性があればベストだなと感じます。(ハーネスが太いため、コネクターを収めるスペースがなかったと推察しますので仕方がないとは思います)
BOSE付車からBOSE無にお乗り換えで、音質にガッカリした方が、ご自身で取付されました。(広島県 F様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:BOSE付き初期型同車から乗り換える際、不要と思いBOSE無しへの乗り換えだったが、 結果BOSEに比べ純正スピーカーは高音域が曇っており、気になっていた。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:ホームページから。MAZDA3 スピーカー 交換 で検索。
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:遠方のため聴きに伺うことができず、人による感じ方の差により期待した効果が得られないかもしれないという不安と、価格で悩んだ。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:youtubeによる比較動画。動画を通しても差が分かるならば実際効果があるのではないかと思った。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:交換作業は画像付きの説明書、インターネットの情報で問題なく行えた。
純正に対してかなりはっきりツィーター、ドアスピーカーから音が聞こえるようになった。
楽器の音が一つ一つ聞こえるような感じで期待通り高音域がクリアになり、満足。
BOSE付きに比べても、絶対的なスピーカー数の少なさやウーハーには手を付けていないので 当然ながらリアからの音など車内の包まれ感不足は残るが、クリア具合はBOSE付きよりもよくなったと感じる。
「高域がきつくて音楽になりません。特にバイオリンのユニゾンではほぼ雑音です。」と音質にガッカリした方が、ディーラー様で取付されました。(新潟県 AI様)
交換直後の感想です。
音の粒立ちが良く、個々の音(色)も美しく、更にユニットの確かな素性(恐らくは能率の高さ)が音楽を浮き上がらせて心地よく響きます。
個人的には、劇的な変貌と言えます。
Bachのオルガン曲が聴けるとは驚きです。
エージング後の音楽を楽しみに待つことができます。
BOSE付車で「中高域をもう少しクリアにしたい」とのご希望で、弊社での取り付け施工をご依頼くださった方から、お帰りの4時間でお聴きいただいたご感想です。(群馬県 I様)
帰りの道中、4時間くらい様々なジャンルの音楽を聴いて確認しましたが、どのジャンルにおいても一貫して、中高域がクリアで音の分離感が向上し、低域も締まりのある音になりました。
音場も広くなり、今まで引っ込んでいたボーカル、楽器が前面に出てきて、定位感もよくなりました。
BOSEだと曲によってはうるさく感じたり、違和感を感じることがありましたが、BEWITHではそういうことがなくどの曲も気持ち良く聴けるようになりました。
交換前はBOSEの音にもそこそこ満足しており、少しでも良くなればいいかなと思っていましたが、想像以上の激変で嬉しい誤算でした。
今回はフロントのみの交換でしたが、リアドアスピーカーの交換も検討しています。(今回ほどの劇的な向上がないことはわかっています)それくらいBEWITHのスピーカーは気に入りました。
その際は、沼津観光も楽しみたいので、もう少し暖かくなったらまた連絡させていただきます。
今回は本当にありがとうございました。
BOSE付車のこもった感じの音が気になった方が、ご自身で取付されました。(滋賀県 O様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:純正BOSEシステムも悪くはなかったのですが中音～高音が伸び切らずこもった感じが気になってしまい、こちら部分が改善できないものかと悩んでしました。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:ネットでの検索「MAZDA3 スピーカー交換」
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:高価なキットである事やどれほどの効果が得られるのか掴めなかったため、数か月悩んで依頼をしました。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:YoutubeにUpされている聞き比べ動画と実車で流した音を聞き比べ効果があると感じた点や、簡単に取り付けられるようにキット化されていた点
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:写真付きの取り付け説明書を付けていただいたので1時間ほどで取り付けを行うことができました。
過去にDJデミオのスピーカー交換を行ったこともあり作業もスムーズに進められました。
音に関しては、想像したよりも音が良くなり驚きました。
気になっていたこもった感じが解消され、ボーカルや様々な楽器の音がハッキリと聞こえるようになり非常に満足しています。
ただ、今回フロントのみの交換でしたのでサラウンドモードにするとリアスピーカが負けてしまいサラウンドモードの効果が感じられなくなったため、バランスを取るためにリア＆Cピラースピーカの交換を検討しています、購入の際は、またご連絡させていただきます。
CX-30にお乗りで当キットご購入の方が、マツダ3へのお乗り換えで再度ご購入くださいました。(長野県 K様)
Q1: 当キットをご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何に困り、お悩みでしたか？
A1:悪くは無いが、良くも無い。
モヤついた音。
高音がくっきりしていない。
Q2. 何がキッカケで当キットを知りましたか？ (検索キーワードなど)
A2:前車CX-30の時にネットで「CX-30 スピーカー交換」で検索。
前車でスピーカー交換してとても良かったので、MAZDA3での本製品を選びました。
Q3.当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:1ヶ月程度悩みました。
理由はBOSE対応品であったため値段が高かったため。
Q4. 何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:前車CX-30で交換した時の良さを思い出した。
Q5. 実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:非常に満足しています。
ボーカルが手前に出てきた。また、高音域が非常にクリアになり好みの音になりました。
BOSE仕様はリスニングポイントを運転席と全席が選べる。運転席で使用している場合はセンタースピーカーが動作しないため、私はセンタースピーカーが不要であった。
BOSE仕様を使っている人でもセンタースピーカー無しで購入することができれば、費用を抑えることができ購入のハードルが下がると思う。
取り付けに関しては、分かりやすいマニュアルを同梱してもらったためやりやすかった。
一点センタースピーカーの取り外しの記載が違ったため、ネット検索して対応した。
お問い合わせやご注文は、お気軽にどうぞ。
マツダ3／CX-30／MX-30にお乗りの方には、大変お勧めの「音質向上スピーカー取付コンプリートキット」です。
ここまでご興味を持って読まれたアナタには、きっとピッタリのキットです。
BOSEオーディオ有無問わず、対応いたします。
BOSE無車用 税別138,000円(10%税込151,800円)
BOSE付車用 税別182,000円(10%税込200,200円)
リアスピーカー用 税別85,000円(10%税込93,500円)
お問い合わせ、ご注文、ご依頼等は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
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