前型であるアクセラ(BM型)に比較して、純正オーディオの音質が飛躍的に向上したマツダ3(BP型)/CX-30(DM型)/MX-30(DR型)です。
音質向上した純正オーディオだが、物足りない。
純正オーディオの中でも、比較的良好な音を出すマツダ3/CX-30/MX-30用純正オーディオですが、従来、スピーカー交換などで良好な音質を体験された方には、まだまだ物足りないようです。
「ボンヤリした低音と音量を上げた際の高音のキツさが耐えられない」とおっしゃる方もおられます。
音質向上させる「スピーカー取付コンプリートキット」
弊社では、「マツダ3 (BP型)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット」を製造・販売しております。
(CX-30(DM型)用、MX-30(DR型)用、BOSE付／無ともにご用意しております。)
国内最高峰メーカーBewith製スピーカー採用と、音質向上に効果のある内容を盛り込んでおりますので、ボンヤリした音が無くなり、クリアな音になるだけでなく、ボーカルや楽器の音のリアル感が出ます。
取付も簡単で、ドア内装を外すと簡単に取付できるようにしてあります。
追加のご要望は、リアスピーカー。
弊社製スピーカーキットをご購入、フロントスピーカーを交換された方から、「リアスピーカーキットは作らないのか？」とご要望をいただきました。
赤池CCSが知らない、新たなチャレンジ。
ホントに音が良くなるのか？
作って聴いてから考えよう。
従来、フロントスピーカー交換に比較して、リアスピーカー交換の音質向上効果は、それほど高くないと認識しておりましたが、弊社の勝手な認識かもしれません。
経験が比較的多いハズ？の弊社が知らない、新たなチャレンジの開始です。
ニーズがあるのであれば、「作ってみて音を聴いてから考えよう」ということになり、まずは製造可能か検討してみました。
製造方法の再検討。
フロントスピーカーとリアスピーカーは形状が同じながらも、フロントで採用したガッチリした固定方法がリアでは使えませんでした。
音質向上効果を落とさずに固定方法の見直しをするのに、製造方法を大きく変更する必要がありました。
製造可能かどうかのチャレンジや見直しもありましたが、ついに完成です。
フロント用と同様に、国内最高峰メーカーBewith製スピーカーリファレンスAM L-88RS(音質良好なL-88Rの上級機。さらに音のリアル感が向上)と音質向上に効果のある内容を盛り込み、取付簡単なキットです。
赤池CCS製キット特有の「ポン付け」
取り付けは、リアドア内装を取り外せば、いわゆる「ポン付け」です。
- 純正スピーカーを固定している２点のネジを＋ドライバで外し、コネクタを外します。
- キットスピーカーを純正スピーカーと同じ位置に純正ネジで固定し、純正と同じコネクタで接続して、ドア内装を元に戻します。
弊社製「音質向上スピーカー取付コンプリートキット」を取り付けした方であれば、ほぼ同じ作業ですので、簡単さはご存知かと思います。
フロントスピーカーキットと同様に、詳細な写真をふんだんに盛り込んだ取付説明書も付属しております。
先行してご購入くださったお客様から、ご感想などをいただきました。
当リアスピーカーキットの開発にご協力くださり、先行でご購入くださったお客様から、ご自身で取付した後のご感想などをいただきました。
(若干長文ですので、お読みになるのには、お時間等にご注意ください。)
Q1:当キットをご購入前、どんなことでお悩み・お困りでしたか？
A1:純正BOSEも出来は悪くないが、もっとよく出来るはずとの思いがあった。
Q2:何がキッカケで当キットを知りましたか？(検索キーワードなど)
A2:（フロント用）コンプリートキット購入後にリアキットも出ないか相談していました。
リアキットが完成したとの連絡をいただき注文することにしました。
Q3:当キットを知って、すぐにご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、なぜですか？
A3:すぐに購入しました。
Q4:何が決め手となって、ご購入しましたか？
A4:（フロント用）コンプリートキットが良かったこと。
Q5:実際にご購入・取付いただいて、いかがですか？(音や取付しやすさなど、できるだけ具体的に教えてください。)
A5:純正BOSEオーディオシステムの前席中高域スピーカー5つをBEWITH製に交換する「コンプリートキット」は以前に取り付け済みで、今回はリアドアのスコーカーを交換しました。
純正BOSEとBEWITH製のユニットでは周波数特性が異なるため、前回のフロントキット交換時に周波数特性をフラットに近づけるためにTREBLEとBASSを3メモリずつ下げて使っています。
その状態でのレビューとなります。
今回もまず片側（左側）だけ先に装着し、後席で左右を比較しました。
一聴しただけで交換した左側のほうが高音質です。
たぶん10人中10人がそう感じるくらいの明らかな差があると思います。
明瞭度が上がり、付帯音が減り、実体感が増しました。
続いて右側も交換しキットが全て装着された状態になりました。
これによってリア席でははっきりと音質が向上しましたが、フロント席でも良い変化がありました。
以前は4人乗車しているときでもフェーダーを前寄りに設定し、リアからの音があまりフロントに届かない状態にして使っていました。
今から考えると、そのようにしていた理由は前と後ろのユニットの音色の違いが大きくて違和感が強かったからだと思います。
リアキット交換後は前後ともにスコーカーがBEWITH製の同じユニットになったので音色が統一され、フェーダーを真ん中にした時の違和感が消え、音質も向上しました。
今回のリアキット追加も期待以上の結果が得られたと思います。
純正BOSE製からBEWITH製に交換するたびに音質が良くなるので、残りのユニットも交換したくなります。
但し、MAZDA3はウーファーがカウルサイドに取り付けてあり、交換作業がかなり大変とのことですね。
ステアリングも含めて多数のパーツを外さなくてはならないので、ウーファーに関しては通販で買って自分で取り付けるというのはあきらめてディーラーなどに作業をお願いすることになると思います。
でももし発売されたら購入したいですね。
長野県のS様、お買い上げありがとうございました。
音の良さにご満足いただけたようです。
さらに数日後、さらに嬉しいご感想が！
—ご感想ここから—
リアドアのスピーカーを交換したら後席だけでなく前席でも予想以上の音質アップが確認出来ました。
後部からの音はサブとは言え意外と音質への影響が大きいということを再認識出来ました。
その経験からするとCピラーのスピーカーの交換は後席の音質には影響が大きいと思いますし、前席の音質にもいくらかいい影響があると思います。
発売されたら私は購入を積極的に考えます。
リアドアキットの取り付けは問題なかったです。
既にフロントキットを取り付けたひとにとってはほとんど同じ作業をするだけで新しいことは特になかったです。
あえて言えばフロントキットもそうですがケーブルが純正より長いのでカサカサ音の原因にならないように取り回しに気をつけたことくらいでしょうか。
他のユーザーさんの中にはあまりそうした対策に慣れていないひともいると思うので、カサカサ音対策としてケーブル長が純正と同じならベターかもとは思いました。
—ご感想ここまで—
注：ご感想をいただいてからの製造品は、若干スピーカーケーブルを短くして製造しています。
お買い上げされ、ご自分で取付された方からのご感想も！
他のお客様からも、ご感想をいただいております。
フロントスピーカーキットをご購入されて1年半後、リアスピーカーキットをご用命くださいました。
—ご感想ここから—
さっそく取り付けました！
説明書がとてもわかりやすくて問題なく交換できました！
今回も内装剥がしが1番の難関でした！
でも前回で力加減とかわかったので問題なく外れました！
スピーカー交換はほんと簡単でした。
台座もしっかりしてて素晴らしいと思います！
左右違うスピーカーで試しに鳴らしてみましたが音が全く違いますね！
音楽鳴らしながらドライブしてみます！
また報告させていただきます！
とりあえずスピーカー全てBEWITHになったのでとても満足です。
フロントセットで大きく音が変わってこれだけでたいへん満足いく内容。
さらにいい音を追求したい方はリアも交換するとより満足度が増すって感じかなと思いました。
私は費用対効果ありと思いました。
—ご感想ここまで—
岡山県のK様、お買い上げありがとうございました。
ご自身での取付後のご感想も届きました。次のご希望も。
—ご感想ここから—
フロントスピーカーを交換して音質がかなり良くなったので、リアスピーカーも交換したいと思っていた。
取り付けはフロント同様にポン付けなので簡単でした。
音質は以下の通りです。
素人の感覚なので気のせいもあるかもしれません。
・中音域が補強された感じがします。
ボーカルやコーラス、ギターの中音域がよりクリアになった気がします。
・音場が全体的に後ろに下がった感じがあり、より耳元で音が聞こえるようになったと思います。
・ステレオ感が強くなり、曲によってはサラウンド感も感じるようになりました。
結果として大満足です。ありがとうございました。
ここまでくると音質向上に関係無く、Cピラーのスピーカーも変えたくなってくるのでCピラースピーカーのキットも作っていただけると嬉しいです。
—ご感想ここまで—
千葉県のU様、お買い上げありがとうございました。
注：Cピラー用スピーカーキット開発完了しています。
音質向上効果、確認済。
ご希望の方には製造販売しております。
リアスピーカーでの音質向上効果は、満足度が高い。
フロントスピーカー交換は効果高いですが、リアスピーカー交換も大変ご満足いただけることが、お客様からのご感想で判りました。
リアスピーカー交換でも、運転席や助手席での音質向上効果が高いことが判りました！
リアスピーカー交換効果を、改めて見直す時が来ました。
音と内容を考慮すれば、決して高価ではない価格。
気になるキットの価格ですが、税別85,000円(10%税込93,500円)です。
- 国内最高峰メーカーBewith製スピーカーに、
- さらに音質向上させる固定部材やコネクタ、ノウハウなどが詰まった、
- 車両に装着する直前の「ほぼ完成品」ですので、決して高価ではありません。
BOSE付車には、Cピラースピーカーキットも
BOSE付車には、Cピラースピーカーキットもご用意しております。
固定や接続は、フロントスピーカーやリアスピーカーと同様に、純正と同様な固定方法とコネクタでの接続で、簡単確実です。
既にフロントスピーカーキットをお買い上げの方には「おなじみの内容」です。
写真やコツをふんだんに盛り込んだ取付説明書も付属しております。
キットの価格は、税別85,000円(10%税込93,500円)です。
CX-30やMX-30もok、BOSE有無問わず、使用可能です。
当初はマツダ3(BP型)用として開発しましたが、CX-30(DM型)やMX-30(DR型)でもお使いいただけます。
BOSE付車でも、標準オーディオ車でも、問題なく適合します。
ご相談からお気軽にどうぞ。
マツダ3(BP型)／CX-30(DM型)／MX-30(DR型)用音質向上リアスピーカー取付キットは、ご相談やご注文を承ります。
お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
既に「音質向上スピーカー取付コンプリートキット」をお買い上げの方は、弊社からのメールへのご返信でも承ります。
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