トヨタ86(ZN6)/スバルBRZ(ZC6)用クルーズコントロール追加キット

日本仕様のトヨタ86(ZN6)/スバルBRZ(ZC6)へクルーズコントロール(以下クルコン)機能を後付するためのキットです。

前期型のみの対応でしたが、後期型(KOUKI)も開発しました。

前期型用キット内容

後期型(KOUKI)用キット内容 (2016年(平成28年)8月以降)

2016年8月のマイナーチェンジ後(D型以降)で、上級グレードであるGT/GT”Limited”(86)やS(BRZ)には標準装備されるようになりました。

それ以外のグレードやC型以前の車両には、依然として装備されません。

このキットは、クルーズコントロール未装着車に後付可能にするキットです。
ネット上でよくありがちな配線改造前提ではありません。

すべてコネクタ化された、ディーラー様にも受け付けてもらえる内容です。
(一部のディーラー様では、純正オプション以外は一切装着しないところもあるそうですので、ご依頼くださる前にご確認ください。)

設計の基準としているのは、「やる気のある素人さん」が取付することです。

すべてコネクタ化されていると、挿し間違いがありません。

作業の一部でブレーキペダル周りなどを作業しますので、若干身体の柔軟性が必要とされる部分がございますが、作業スキルやハードルとしては、それほど高くありません。

クルコンのプログラム自体は、純正コンピューター(ECU)に入っているものを使用しますので、使用方法はトヨタ純正そのものの安心仕様です。

クルコンが装着されていない、すべての86/BRZが対象です。

40～110km/hで使用可能です。

取付事例の中には、スーパーチャージャーを後付した車両や、エキマニ交換に伴うコンピューター書き換えをした車両へも取付した例もあります。

もちろん正常動作です。

当キット安心７つの理由

「やる気のある素人さん」が取付することを基準に考慮した取付説明書が付属します。

写真をふんだんに盛り込み、作業のコツまで詳細に記しています。

全9ページ(後期型は全8ページ)の大作です。読み応え満点!?

付近には挿し間違えるコネクタは存在しませんので、接続ミスはありません。

しかも、オス・メス割り込み方式で、純正配線への傷付きも発生しません。

ディーラーで取付するのと同様なレベルまで考え込まれた確実な設計です。

「正常動作が当たり前」です。「なんとかできた」ではありません。

車両に何かしかの不具合が発生した際にも、チェックなどのための取り外しが可能です。

＋ドライバをはじめ、特殊工具不要の内容です。

取付の最中に「困った」場合でも、お電話やメールなどで取付完了までお付き合いします。

途中で「ギブアップ」しても、弊社で残りの作業も承ります。

純正コンピュータの潜在機能を呼び覚ますキットですので、安全レベルや動作は当然純正クオリティです。

コネクタやネジ類も純正を使用していますので、接続レベルも純正同様です。

クルコンスイッチを取付するのに、ステアリングカバーを加工する必要がありますが、クルコンスイッチ用の穴が空いた「輸出仕様用ステアリングカバー」もご用意しております。

前期型のみ必要です。
後期型は不要です。

MTおよびATパドル無用とATパドル付用があります。

弊社製キットオプションですので、写真をふんだんに盛り込んだ詳細な部分まで記載している取付説明書も添付します。

リスキーなステアリング取り外しについても、これで安心して作業できます。

注：ディーラー様からのご購入など、弊社からのご購入ではない場合、ステアリング取り外しなどのサポートはいたしかねます。

クルーズコントロール追加キットの価格は、以下の通りです。

輸出仕様用ステアリングカバー(前期型のみ)の価格は税別4,800円(10%消費税込み5,280円)です。

ヤマト運輸の代金引換便にてお送りしますので、静岡からのヤマト60サイズ(ステアリングカバーも含む場合は80サイズ)の送料と代引き手数料が掛かります。

他のキットもご希望であれば、２回別々のご購入より１回のまとめ買いの方が、送料と代引き手数料はお得です。

お問い合わせやご注文は、以下からどうぞ。

(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
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