2016年9月2日 / 最終更新日時 : 2018年3月1日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第十弾～禁断のバッシブスルー デモカーi-MiEVでのスピーカー取付実験、そろそろ回路部分にまで内容が及んでいます。 メーカー本社へ試聴出張の際、スピーカー開発担当の方と直接お話させてもらう貴重な機会をいただきました。 しかも、弊社で新導入のヨーロッ […]
2016年8月10日 / 最終更新日時 : 2018年3月1日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第九弾～内装との隙間塞ぎ デモカーi-MiEVでスピーカーのみを交換して、どこまで良くなるかを実験しながら確認しています。 現在のところは、単に取り付けした状態から、固定用台座の材質変更などを実施して、いわゆる「ポン付け」レベルでも、それなりに良 […]
2016年7月31日 / 最終更新日時 : 2018年3月1日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第八弾～定番の隙間塞ぎ デモカーi-MiEVでのスピーカー取り付け方式を変更しての音質向上計画、そろそろ終着地点に近づいてきました。 第8弾、ついにほぼ完成形です。 これの後には、あと1つあるだけですが、ホントに結果が想像できていません。 隙間 […]
2016年7月20日 / 最終更新日時 : 2018年3月2日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第七弾～スペーサー鉄製製作 前々々々々々回(結局表記はこのまま…)から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 鉄は良い材質だけど、干渉して隙間 […]
2016年7月10日 / 最終更新日時 : 2018年3月2日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第六弾～スピーカー台座材質変更再び 前々々々々回(そろそろこの表記も考えなくては…)から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 台座やスペーサーの材質 […]
2016年6月24日 / 最終更新日時 : 2018年3月2日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第五弾～スペーサー材質変更 前々々々回から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 台座だけでなくスペーサーの硬さも音に影響？ 前回、台座とスピーカーの干渉 […]
2016年6月18日 / 最終更新日時 : 2018年3月3日 akaike-ccs i-MiEV これはまともな取り付け状態ですか？～ デモカーi-MiEVスピーカー第四弾 前々々回から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 第四段としましては、前回とても中途半端な状態の取り付けを「まともな取り付け […]
2016年5月30日 / 最終更新日時 : 2018年3月4日 akaike-ccs i-MiEV スピーカーの台座って硬い方が良いの？～デモカーi-MiEVスピーカー第三弾 前々回から、弊社の新しいデモカー三菱i-MiEVにて、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 第三段としましては、スピーカーは前 […]
2016年5月18日 / 最終更新日時 : 2018年3月5日 akaike-ccs i-MiEV スピーカーの空気漏れ対策はアリ？～新デモカーi-MiEVスピーカー第二弾 新しく弊社のデモカーになりました三菱・i-MiEV。 前回から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 スキマは塞ぎます。 第二 […]
2016年5月6日 / 最終更新日時 : 2018年3月6日 akaike-ccs i-MiEV 新デモカー・三菱i-MiEV、まずは第一弾スピーカー交換 従来、スズキ・ワゴンRとダイハツ・ムーヴという2台をデモカーとして用意しておりましたが、前々から「同じキャラが２台あってもなぁ…」と感じていたことと、両方とも10年超ですので、それなりにマイナートラブルがあっ […]
