2017年7月13日 / 最終更新日時 : 2018年2月8日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第15弾～内装内音波制御 デモカーi-MiEVでの音質向上実験第15弾です。 テーマは「ブクブク」した音の減少 低音が強めの音楽を流すと、ブクブクした感じの音が聞こえることがあります。 ビビり音の一種ではないかと推測します。 試しに内装を外して音 […]
2017年6月24日 / 最終更新日時 : 2018年2月9日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第14弾～裏面音波拡散化 2016年4月に導入してから音を良くする方法をコツコツ試してきた新デモカー三菱i-MiEVです。 同じ機材を使用して、どうすれば、より良い音が出るようになるか？を追及してきました。 ドアはスピーカーボックス スピーカーが […]
2017年6月8日 / 最終更新日時 : 2018年2月9日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第13弾～サイドインパクトバー補強 約１年前までコツコツ行ってきた、デモカー三菱i-MiEVの音質向上実験を再開しています。 １年前に実施した一連の実験活動は、それまで実験したいと蓄積していた内容を12回に渡り、行いました。 過去の実験や変遷はコチラ 前回 […]
2017年6月1日 / 最終更新日時 : 2018年2月10日 akaike-ccs i-MiEV i-MiEVにもステリモ付けたい！デモカーへ装着 三菱自動車のEV(電気自動車)、i-MiEVです。 弊社のオーディオデモカーおよび代車、業務や家族使用で大活躍です。 充電も自社で行いますので、大変便利です。 電気自動車は、走りが楽しい！オーディオにも最適！ 静かに走り […]
2017年2月8日 / 最終更新日時 : 2018年2月19日 akaike-ccs i-MiEV キネティック製バッテリーの音質向上効果はいかに？ 数年前、米国キネティック製バッテリーが正規輸入開始された頃に、弊社デモカー・カプチーノでのバッテリー交換を実施しました。 当時は１グレードのみでしたが、従来から業界で定評があった、国内のP社製バッテリーやドイツのB社が比 […]
2016年12月31日 / 最終更新日時 : 2018年2月24日 akaike-ccs i-MiEV 三菱i-MiEVへスーパーワイド2DINナビMAX776W取付＆フルデジタル化 弊社デモカーの1台、三菱i-MiEVには、クラリオンフルデジタルサウンドを装着しておりますが、ナビ本体は三菱純正ナビMMCSが付いています。 「スピーカー用の出力信号をデジタルプロセッサーにアナログ入力して、デジタル変換 […]
2016年12月8日 / 最終更新日時 : 2018年2月25日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVへのフルデジタルサウンド搭載 クラリオン製フルデジタルサウンドシステムを弊社デモカーi-MiEVに装着しました。 音の入り口から出口までデジタルのため、信号劣化が非常に少なく、音質向上が望めます。 すべてデジタルのため、消費電力としては非常に低いです […]
2016年10月27日 / 最終更新日時 : 2018年2月26日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第12弾～ツィーター位置変更 2016年4月に導入してから音を良くする方法をコツコツ試してきた新デモカー三菱i-MiEVの最終段階です。 同じ機材を使用して、どうすれば、より良い音が出るようになるか？を追及してきました。 手法としましては、基本的に弊 […]
2016年9月30日 / 最終更新日時 : 2018年2月28日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第11弾～パッシブスルーツィーター編 2016年に仲間入りした弊社デモカーi-MiEVでの音質向上実験の第11弾です。 これまでも純正スピーカーから市販スピーカーに交換したことから始まり、基本的に取り付け方法などを変更すると、どのように変化があるかを確認して […]
2016年9月29日 / 最終更新日時 : 2018年2月28日 akaike-ccs i-MiEV 第２回ハイエンドカーオーディオコンテストに出場してきました。 静岡県掛川市にあるつま恋にて開催された、「第２回ハイエンドカーオーディオコンテスト」に出場してきました。 最高のカーオーディオを決めるコンテスト これは、カーオーディオの中でも、最上の音を求める方々が、多くの技術や良質な […]
