2019年2月3日 / 最終更新日時 : 2019年2月3日 akaike-ccs キューブキュービック キューブキュービックへ豪州専売スピーカー取り付け 弊社でのスピーカー試聴に大活躍の、日産キューブキュービックです。 スピーカーのモデルチェンジに伴う、試聴スピーカー変更 従来の弊社お勧めスピーカーラインナップのうち、クラリオン製北米専売モデルSRQ1623Sがモデルチェ […]
2017年10月25日 / 最終更新日時 : 2018年2月5日 akaike-ccs キューブキュービック キューブキュービックのナビとスピーカー変更 弊社デモカーの１台、日産キューブキュービックです。 先日、映像や表示角度が良好な新製品のバックカメラに交換して、使い勝手が良くなりました。 供給終了のため、取り外し オーディオ/ナビ部分につきましては、クラリオン製フルデ […]
2016年12月8日 / 最終更新日時 : 2018年2月25日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVへのフルデジタルサウンド搭載 クラリオン製フルデジタルサウンドシステムを弊社デモカーi-MiEVに装着しました。 音の入り口から出口までデジタルのため、信号劣化が非常に少なく、音質向上が望めます。 すべてデジタルのため、消費電力としては非常に低いです […]
2016年10月27日 / 最終更新日時 : 2018年2月26日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第12弾～ツィーター位置変更 2016年4月に導入してから音を良くする方法をコツコツ試してきた新デモカー三菱i-MiEVの最終段階です。 同じ機材を使用して、どうすれば、より良い音が出るようになるか？を追及してきました。 手法としましては、基本的に弊 […]
2016年9月30日 / 最終更新日時 : 2018年2月28日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第11弾～パッシブスルーツィーター編 2016年に仲間入りした弊社デモカーi-MiEVでの音質向上実験の第11弾です。 これまでも純正スピーカーから市販スピーカーに交換したことから始まり、基本的に取り付け方法などを変更すると、どのように変化があるかを確認して […]
2016年7月31日 / 最終更新日時 : 2018年3月1日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第八弾～定番の隙間塞ぎ デモカーi-MiEVでのスピーカー取り付け方式を変更しての音質向上計画、そろそろ終着地点に近づいてきました。 第8弾、ついにほぼ完成形です。 これの後には、あと1つあるだけですが、ホントに結果が想像できていません。 隙間 […]
2016年7月20日 / 最終更新日時 : 2018年3月2日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第七弾～スペーサー鉄製製作 前々々々々々回(結局表記はこのまま…)から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 鉄は良い材質だけど、干渉して隙間 […]
2016年7月10日 / 最終更新日時 : 2018年3月2日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第六弾～スピーカー台座材質変更再び 前々々々々回(そろそろこの表記も考えなくては…)から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 台座やスペーサーの材質 […]
2016年6月24日 / 最終更新日時 : 2018年3月2日 akaike-ccs i-MiEV デモカーi-MiEVスピーカー第五弾～スペーサー材質変更 前々々々回から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 台座だけでなくスペーサーの硬さも音に影響？ 前回、台座とスピーカーの干渉 […]
2016年6月18日 / 最終更新日時 : 2018年3月3日 akaike-ccs i-MiEV これはまともな取り付け状態ですか？～ デモカーi-MiEVスピーカー第四弾 前々々回から、純正ナビはいじらずに、スピーカーの交換のみで、どこまで音が良くなるか(自分好みになるか)を、段階を踏んで取り付けテストしています。 第四段としましては、前回とても中途半端な状態の取り付けを「まともな取り付け […]
