ホンダ・エディックス純正MOPナビを市販ナビ付け替え

純正メーカーオプションナビを外して市販ナビに付け替えしたエディックス
3人乗りベンチシートが2列という特殊レイアウトシートで、一部の層には大人気だった、ホンダ・エディックスです。

豪華装備満載の純正メーカーオプションナビ付き車

ホンダ・エディックスの純正メーカーオプションナビ
純正メーカーオプションナビ(MOPナビ)付車で、純正バックカメラやステアリングのオーディオ操作ボタン(ステアリングリモコンと呼ばれます)、外付けアンプやAピラーへ設置されている高音専用スピーカー(ツィーター)など、豪華装備です。

純正ナビの地図は既に更新受付終了らしく、新しい地図には変更できないそうです。

新しい快適なナビに付け替えしたい!使えるものは使いたい!

「新しい地図が入った2DINサイズナビに付け替えしたい」とのことで、お問い合わせくださいました。

純正ナビ画面部分を加工して、市販2DINサイズナビを取り付けすることは、過去既に実施しておりますので、問題ありません。

エディックス純正バックカメラ画像
もちろん純正装着のバックカメラやステアリングリモコンなどは、できるだけ流用します。

通常2日間の作業を日帰り作業に?

作業ボリュームが大変大きいため、通常であればまるまる2日間の作業なのですが、遠方からのご来店・ご依頼ということもあり、「日帰り作業で」とのご希望です。

作業内容を詳細まで再度確認し、「明るくなれば作業可能」ということで、午前5時半ご来店、午前6時作業開始で承ることになりました。

冬季ですと、作業に問題ない程度に明るくなるのが午前7時頃の場合もありますので、日照時間が長い時期ならではの「日帰り作業」です。

メーカーオプションナビの取り外しでバラバラにしてからの作業

最初に行いますのは、純正ナビ部分を外します。

ナビ本体部だけでなく、画面部分を外すまでには、かなりの量の内装部品を外さないとアクセスできない車両です。

ホンダ・エディックス純正ナビ取り外し後
結構なバラバラ具合です。

配線は「切って繋いで整理して」の繰り返しで

配線に関しては、ナビだけではなくバックカメラやアンプなども含め、1本1本切って繋いでの繰り返しで大変手間と時間の掛かる作業ではありますが、内容を詳細まで把握しております上、テスターで配線を確認しながら行いますので、完成後の動作も心配無用です。

エディックス純正ナビの配線を整理して市販ナビ用に改造
切って繋いで整理しての繰り返しを行い、市販ナビが付けれるようにします。

新ナビ固定は、純正金具を加工したり作成してネジ固定

純正ナビ画面が付いていた箇所へ、市販2DINサイズナビを取り付けします。

固定金具は、純正そのままでは使えません。

エディックスナビ取付金具作成
新ナビに合わせた形状に加工し、不足があれば追加金具も作成します。

表面パネルも2DINサイズに加工が必要

純正ナビ画面が付いていた箇所の開口部は、2DINサイズよりも小さいため、表面パネルの加工も必要です。

奥行きが若干足りないため、ホンの少し手前に固定せざるを得ませんが、違和感の無い見た目です。

取り付け完了。

エディックスへ市販ナビ取り付け後
日を跨がずに取付完了しました。

やることが分かっていて粛々と作業を進めていても、作業量が多いので、時間的にはやはりヒヤヒヤです。

バックカメラもステアリングリモコンも正常動作

エディックス純正バックカメラ流用
純正バックカメラも流用して表示しています。

目安線も車両に合わせて調整して表示しています。

エディックス市販ナビ取り付け。ステアリングリモコン対応
ステアリングリモコンも対応させておりますが、「無理」と言われている電話ボタンも対応させています。

純正メーカーオプションナビ付き車でも、まずはご相談ください。


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