ボルボV90(PB420)音質向上前後スピーカー交換
ハーマンカードン付車でオーディオの音質を良くしたいとご希望の方が、ボルボでのオーディオ音質向上事例が大変多い(恐らく日本一)弊社へご相談くださいました。見た目がB&W付と同じになるよう、B&W用ドア内装に変更されておられました。メールとお電話でのご相談の上、フロントとリアのスピーカー交換をご依頼くださいました。施工完了後、「非常に満足」とご感想をいただけた施工事例をご紹介します。
ボルボV90(PB420型)です。
弊社の試聴用車両と兄弟車ですが、弊社車両は標準オーディオ車、ご来店の車両はメーカーオプションのハーマンカードン製オーディオ付車です。
標準オーディオに比較して、スピーカーの数やアンプのch数が多くなっています。
ボルボV90では、さらにスピーカー数やアンプch数が多い、英国のB&W(Bowers&Wilkins)製オーディオ付車も存在します。
ハーマンカードンでも音が気に入らない。
既にドア内装のグリル(網)部分は、B&W用に付け替えされています。
グリルをB&W用に交換することで、音が通りやすくなりますので、音のハッキリ感が向上します。
スピーカー数など機材が多く投入されている、ハーマンカードン製オーディオではありますが、出てくる音はお気に召さないとのことです。
ボルボでのオーディオ音質向上事例が大変多い(恐らく日本一)弊社へご相談くださいました。
ハーマンカードンであろうが、さらに高級オーディオに位置付けされるB&Wであろうが、スピーカーの内容は純正スピーカーから逸脱しておりません。
市販の良質なスピーカーを適切な方法で取り付けすることで、良好な音に変えることが可能です。
取付するスピーカーは、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製。
取り付けするスピーカーは、弊社の試聴用車両ボルボV90クロスカントリーと同じ、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製リファレンスAM TrioSです。
細かい音の再現性が大変高いので、音質や音色が良好なだけでなく、空間表現能力も高く、拡がり感や奥行き感も感じられます。
純正フロントスピーカー取り外し。
ボルボV90のフロントスピーカーは、左右ドアに各3個装着されています。
高音・中音・低音用です。
3wayと呼ばれます。
ドア内装を取り外すと、純正低音用ドアスピーカーの姿が見えます。
純正低音用ドアスピーカーです。
他メーカーの純正スピーカーよりは良好な音ではありますが、良い音をご存知の方が聴くと、やはりボンヤリした感じに思えるようです。
中音用と高音用スピーカーは、ドア内装側に装着されています。
ドア内装の背面側です。
中音用と高音用の純正スピーカーの姿が見えます。
純正中音用と高音用スピーカーです。
良くできているとは思いますが、素材は当然ながら純正スピーカーの域を出ませんので、ハッキリ感が物足りなく、リアリティーが薄いです。
ハーマンカードン製オーディオ車の場合、センタースピーカーも装着されます。
純正センタースピーカーです。
ドアスピーカーとは異なるセンタースピーカー専用形状の台座に組み込まれています。
音質向上スピーカーキットを製造して取り付け。
- 音質良好なBewith製スピーカーを、
- 純正スピーカーの位置へ、
- 無加工でそのまま取り付けできるよう、
スピーカー取付キットを製造して、車両へ装着します。
車両無加工で取り付けできるだけでなく、音質などの性能を活かす取付方法を採用しています。
なまじのオーディオ専門店の音より、当キットの方が、音質良好になります。
高音用スピーカー(ツィーター)は、純正位置へ金具で固定しています。
中音用スピーカー(スコーカー)も、ボルボ専用鉄製台座を製造して、ガッチリしっかり固定しています。
重く硬い鉄製台座でガッチリ固定することで、細かい音まで耳に届ける効果がありますので、音のリアル感向上にも繋がります。
スピーカーケーブルは、純正スピーカーと同じコネクタでの接続ですので、無加工なだけでなく、確実な接続ですので、安定動作が見込めます。
低音用スピーカー(ウーハー)の接続も、純正スピーカーと同じコネクタです。
コネクタでの接続は、経年劣化にも強いので、メンテナンス不要で、長くお楽しみいただけます。
低音用スピーカー(ウーハー)取り付け後です。
分厚い重く硬い鉄製専用台座を使用していますので、スピーカーの振動が音に変換される効率が向上します。
ボンヤリせず、ハッキリした、キレのある低音になります。
フロントドア内装を装着すれば、フロントドアスピーカー交換完了です。
事前にB&W製オーディオ付車用スピーカーグリルに付け替えしてあったため、スピーカーの姿が表からでも見えます。
センタースピーカーは、B&Wと同じ内容にアップデート。
センタースピーカーを付け替えします。
ドアスピーカーと同様に、車両への施工前に、スピーカーへ台座や配線等を組み込みしています。
お客様のご希望で、センタースピーカーグリルもB&W用に変更するため、グリル内のスピーカーもB&Wと同じ構成へアップデートをご希望されました。
ハーマンカードンにはセンタースピーカーにツィーターは装着されていませんが、B&Wにはセンタースピーカーにツィーターが装着されています。
ハーマンカードン用ではなく、B&W用センタースピーカー台座を専用設計製造して取り付けしています。
ドアスピーカーと同様に、純正センタースピーカーと同じコネクタでの接続です。
車両のハーマンカードンとは異なるスピーカー構成ですが、問題なく動作するよう、車両を解析した上で接続を実施します。
専用製造した鉄製台座へ組み込みしたスピーカーを、純正センタースピーカー位置へ固定します。
スピーカー機種だけでなく、台座や配線の内容もドアスピーカーと同じにすることで、音色が揃いますので、音にも違和感がありません。
元々の形状とは若干異なりますが、純正B&W製オーディオと同じ見た目に仕上がりました。
リアスピーカーの高音と中音を良好に。
リアドアスピーカーにも着手します。
リアドア内装を取り外すと、低音用リアドアスピーカー(ウーハー)の姿が見えます。
低音以外のスピーカーは、フロントと同様に、ドア内装側に装着されています。
リアドア内装背面です。
リアドア内装には、高音用スピーカー(ツィーター)のみ装着されています。
フロントに装着されていた中音用スピーカー(スコーカー)は、純正ハーマンカードンでは装備されていません。
リアスピーカーにつきましては、低音用スピーカーは純正のまま変更せず、高音用スピーカーを付け替え、中音用スピーカーを追加、という内容をご希望されました。
言い方を変えれば、センタースピーカーや各スピーカーグリルと同様に、良好な音にするだけでなく、見た目と内容をB&W化したいということです。
リアツィーターの固定方法も、フロントと同様に、金具を製造して、純正位置へ固定しています。
純正ではリアドアに装着されていなかったスコーカーは、鉄製金具を使用して固定します。
フロントスコーカーとは固定台座形状が異なりますが、他車種用を加工流用して取り付けします。
「あれ？形状が異なる？」という場合も、弊社では豊富な部品在庫と発想で対応可能です。
接続は、純正リアドアスピーカーと同じコネクタを使用して接続します。
安定動作と経年劣化防止、後々の乗り換えの際での純正戻しを考慮すると、必須な内容です。
リアドア内装内のスピーカー取付後です。
配線方法も、走行中でも配線に負担が掛からず、ドア内装装着時にも問題が発生しないよう、適切な状態に仕上げています。
リアドア内装側スピーカー交換が完了しました。
パッと見では、完全に純正状態です。
フロントドアと同湯尾に、あらかじめB&W用スピーカーグリルへ付け替えしておりますので、付け替えしたスピーカーの姿が見えます。
姿が見えるということは、スピーカーからの音の通りが良くなり、耳に届く音の量が増えて、リアル感ある音になりやすい効果もあります。
フロントとリアのスピーカー付け替えが完了。
フロントとリアのスピーカー付け替え、ツィーターやスコーカー追加によるB&W仕様化が完了しました。
見た目とスピーカー装着仕様はB&W製オーディオ装着車と同じです。
肝心な音はいかがでしょうか？
- ハーマンカードンでありながらも、全体的にボンヤリしていた音ですが、ハッキリしたクリア感ある音に変わりました。
- 低音に締まりがあり、高音もしっかり出るのに耳に痛くなく、気持ち良い音です。
- ボーカルや楽器の音にリアル感があり、拡がり感も良好です。
お客様から、ご感想などをいただきました。
Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A1:費用(スピーカー数が多いため)
Q2:何がきっかけで当店を知りましたか？(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)
A2:ネット検索 VOLVO スピーカ交換
Q3:当店を知って、すぐご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:依頼しました。
Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A4:ホームページにVOLVOの実績が写真で掲載されていた。
Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか？(できるだけ具体的に教えてください)
A5:非常に満足
大阪府高石市からお越しのK様、ご依頼ありがとうございました。
ボルボでのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。
オーディオ音質向上だけでなく、今回の「ハーマンカードンをB&W仕様に」などの、アイディアを形にすることも、ご相談から承ります。
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