ヴェゼル(RV6)は音が弱い！音質向上スピーカー交換

新型モデルチェンジから間もない、ホンダヴェゼル(RV6型)です。

「音が弱い。スピーカー交換したい。」とのことで、スピーカー交換をご相談くださいました。

スピーカー交換後の音を、弊社の試聴用車両にてお聴きいただきました。

音質は、スピーカーの機種選択だけでなく、使用する部品や施工作業でも変わります。

各施工箇所にて詳細をご説明いたします。

ドアスピーカー交換。

メインスピーカーであります、ドアスピーカー交換から実施します。

ドア内装を取り外すと、純正スピーカーの姿が見えます。

フルモデルチェンジ後ですと、ドア内装の取り外し方や構造も変わります。

ドア内装とスピーカーとの関係性も、若干変わっているようです。
(変化内容は、目に見えない追加施工でカバーします。)

「音が弱い」と言われた純正スピーカーです。

以前と変わらないように見えますが、恐らく細かいバージョンアップが実施されていると推測します。

コストダウンするためのバージョンアップかもしれません。

音を聞いてみますと、低音が若干多めながらも、全体的にはボンヤリした感じの印象です。

純正スピーカーを取り外し、Bewith製スピーカー取付作業に移行します。

スピーカーを固定する台座は、樹脂製や木製、アルミ製などがありますが、弊社では硬く重い「鉄製」をご提案しております。

硬く重いだけでなく、＋ドライバーとスパナでガッチリ固定することによって、より音への変換効率を高めます。

よくある木製台座は、あらゆる面でお勧めできません。

金属ほどはしっかりネジを締め込めませんので、反力が得にくいため、音を良くしにくい。
経年変化でネジが緩みやすい。スピーカー固定が緩くなり、音が劣化する。
ドア内の雨水などを木材が吸収、乾燥を繰り返すと、木材自体の強度が落ち、最悪の場合、台座が破損してスピーカーが脱落します。
脱落時、ショートなどで、車両火災の懸念もあります。
他社施工台座破損スピーカー脱落および修正案件

スピーカーケーブルの接続は、純正スピーカーと同じ形状のコネクタを採用しております。

接続が確実であることの他、メリットが多いです。

単に良い音にするだけでなく、車両の後々やライフを考えた施工が大事と考えます。

台座や接続がしっかりした上で、音質良好なBewith製スピーカーを取り付けします。

台座の固定時同様、ネジをしっかり締め込みして、ガッチリ固定します。
スピーカー自体も、ガッチリ固定することによって、より効率良く音が出てくるようになります。
台座とスピーカーとの間に微小な隙間が発生します。
隙間が空いたままですと、スピーカー背面の音も表に出てきてしまい、音の純度を下げる原因となりますので、空気を通さない特殊なスポンジ材で塞ぎます。
ドア内装とスピーカーの間に隙間が発生すると、音が内装の中に逃げてしまい、耳に届く音の量が減少してしまうことと、内装をビビらせてしまう原因にもなりますので、空気を通さない特殊なスポンジ材で塞ぎます。