ダイハツタフトのカーナビ、スピーカー、サブウーハ取付
遊びに強力に使えそうなタフギア、ダイハツタフト(LA900S)です。
既に弊社をお使いのお客様から、乗り換え時、再度のご依頼。
以前、弊社にてスピーカー交換をご依頼くださったお客様から、
「新車に乗り換えたので、カーナビとスピーカーとサブウーハーの取付を依頼したい。」
とのご連絡をいただきました。
新車そのままのため、オーディオ部分も空っぽ。
納車後、そのままの状態で入庫していますので、オーディオ部分も空っぽで、中の配線も見える状態です。
片道30kmの通勤の間に弊社があるとのことで、早朝ご通勤の途中に車両をお預かりして、施工開始しました。
以前からお使いの音質向上スピーカー取付。
以前の車両からお使いの、音質向上するスピーカーを流用取り付けします。
ドア内装を取り外すと、純正スピーカーの姿が見えます。
ボンヤリした音を出す、純正スピーカー。
純正スピーカーです。
ボンヤリした音を出しやすい、動きの重い振動板を採用しています。
音質良好なスピーカーを、より良い音が出るように考慮した取付施工。
以前からお使いの音質良好な、国内最高峰メーカーBewith製スピーカー、リファレンスAMです。
車両ドア形状に合わせた鉄製台座などを使用して、ガッチリ固定している他、音質向上するテクニックも追加しています。
純正スピーカーとは大きく異なり、アルミニウムとマグネシウムの複合材振動板ですので、硬く軽い素材のため、ナビからの音声信号を空気振動=音により効率良く変換してくれる効果があります。
効率良く音に変換されるということは、より細かい音も出てくるようになるため、リアル感のある表現力の高い音になります。
ドアの見た目は変化無し。
ドアスピーカー交換後です。
見た目は変わりません。
高音専用ツィーターは、指向性を考慮して、運転席と助手席に合わせた角度へ固定。
高音専用スピーカーであるリファレンスAMのツィーターをAピラーに追加取付しています。
高音がキツくないのにクリアに出てくるツィーターです。
高音の強い指向性を考慮して、運転席と助手席に向けた角度付け固定をしておりますので、強い高音だけでなく、弱い高音も耳に届きやすくなり、今まで聞こえてこなかった音も聴こえるようになります。
同時にカーナビも取り付けしています。
メーカーオプションの360°カメラも流用し、ナビに表示可能にしています。
オフロードタイプのタイヤを考慮して、サブウーハー追加。
オフロードタイプのタイヤへ交換してあり、走行中の「ゴー」というタイヤノイズが大きい状態です。
タイヤノイズが大きくなりますと、オーディオの低音が聞こえづらくなり、低音が無い寂しい音になりがちです。
低音増強のため、しっかり一番下の低音が出せる、サブウーハーを追加します。
米国キッカー製HS8を、運転席下へご採用です。
低音の量は、手元のコントローラーで調整可能。
サブウーハー本体での調整も実施しますが、お手元でサブウーハーの低音量を調整可能にするため、ボリュームコントローラーを設置します。
曲や走行状況によって、低音の量を容易に調整可能です。
安定した動作のため、電源はバッテリーから直接供給。
サブウーハーの電源は、バッテリーから直接供給します。
電力不足による低音が出なくなるタイミングを防ぐ目的です。
カーナビ、スピーカー、サブウーハー取り付け完了。
音が鳴らない状態での入庫から、しっかり音質向上した音が出る状態に仕上がりました。
従来からお使いで音をご存知のスピーカーや、低音増強目的のサブウーハー追加で、音楽が楽しめる状態の1台になっています。
もちろん、お仕事からお帰りの際には仕上がっていますので、お帰りにお寄りくださいました。
お客様から、ご感想などをいただきました。
Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A1:・新車で購入した車のオーディオ環境を整えたい。
・オフロードタイヤの為、ロードノイズ対策としてサブウーファーを検討している。
Q2:何がきっかけで当店を知りましたか？(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)
A2:以前乗っていた車の時にお世話になった。
Q3:当店を知って、すぐご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:・前回とても満足のいく仕事をしていただいたので、すぐに依頼しました。
Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A4:同上
Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか？(できるだけ具体的に教えてください)
A5:とても満足です。サブウーファーの音も気に入りました。
静岡県富士市からお越しのW様、ご依頼ありがとうございました。
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