プリウス(50系)サブウーハー追加後のスピーカー交換

「音のくもりが少し気になっていました。」と音をクリアにするご相談から、スピーカー交換を実施し、音質にご満足いただけた施工内容をご紹介!

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施した、トヨタプリウス(50系)

トヨタプリウス(50系)です。

音の曇りが気になる!
量販店では、スピーカー交換を受けてもらえない!

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)に装着されていたサブウーハー

お客様の地元(千葉県)の量販店でサブウーハーを追加した後、音の曇りが気になり始めたそうです。

スピーカー交換を実施しようとしたところ、同店舗のオーディオコーナー規模縮小で、施工を受けてもらえなかったそうです。

地元を何軒か回っても、同様にオーディオ施工ができなくなってしまったそうで、web検索弊社を探してくださったとのことです。

カーナビ取り付け施工が、量販店の主な施工。
オーディオコーナー規模縮小で、音質向上ができない。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)オーディオ全景

新型車を中心に、カーナビやディスプレイオーディオが標準装備化されているため、2DINカーナビを取り付けする施工も少なくなっていることから、オーディオコーナー縮小は、全国的に発生しているようです。

元々大半の量販店では、カーナビやオーディオデッキの取り付けが主で、本来の音質向上するスピーカー交換などには積極的に着手していなかった経緯経過がありますので、当然の流れかもしれません。

ちょっとだけ脱線しますが…
弊社代表の赤池も、一時は弊社の営業時間終了後の夜の時間帯だけ(当時は23時閉店!)、ある量販店のオーディオコーナー夜間担当を依頼されていたこともありましたので、中の状況は承知しております。

メールで諸々ご相談の上、オーディオ音質向上目的のスピーカー交換をご依頼くださいました。

音質向上目的のスピーカーセットを製造。

Bewith製スピーカー、リファレンスAM Trio S

スピーカーの機種は、国内最高カーオーディオメーカーBewith製スピーカー、リファレンスAM Trio Sをご選択です。

振動板は樹脂製ではなく、金属製
アルミニウムマグネシウム複合材を採用しています。

軽量で硬度が高い材質ですので、アンプ(カーナビ)からの電気信号に忠実な音を奏でてくれます。

高音用・中音用・低音用の各スピーカーの材質が統一されていますので、音色も統一され、自然な繋がりです。

マグネットもネオジウムを採用し、磁力が強力なため、ダンパーが効いた締まりのある音になります。

その他、最新技術を採用したスピーカーで、音色良好なだけでなく、リアル感のある音が楽しめます。

良質な音を出すスピーカーを、プリウス専用に製造。

トヨタプリウス(50系)用音質向上目的の3wayスピーカーキット

良質な音を出すスピーカーも、そのままでは車両へ取り付けできません。

プリウスへ取り付けできるように、台座配線類など製造して組み込みした上で取り付けします。

「プリウス(50系)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット」はコチラ

単に取り付けできるだけでなく、より良い音が出るよう、弊社独自の工夫を盛り込み。

取り付け可能な状態にするだけでなく、良質なスピーカーだけに頼らず、より良い音が出るように、弊社独自の工夫を盛り込んでいます。

  • 硬く重い鉄製台座スピーカーの振動を音に変換する効率を向上。
  • スピーカーと台座の間などの、あらゆる隙間を塞ぐ→スピーカー背面からの音を遮断して、音の純度低下を防止。
  • スピーカーと内装との隙間を、空気を通さないスポンジ材で塞ぐ→内装内へ音が入ることを防止し、内装のビビりや鳴きを防止。

プリウスの場合、構造上、デッドニングも意味がありません

デッドニング可能な車両でも、1年持たないほど早い経年劣化があるため、お勧めしません。

デッドニングしなくても、弊社のスピーカー交換だけでも、充分音質向上します。

配線は、純正スピーカーと同じコネクタを使用しておりますので、車両側配線無加工な上、経年劣化にも強く長く安心してお使いいただけます。

製造したスピーカーセット、取付施工。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)ドア

プリウスへ取り付けできる状態にしたスピーカーを取り付け施工します。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)ドア内装取り外し後

ドア内装を外すと、純正ドアスピーカーの姿が見えます。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)純正ドアスピーカー

純正ドアスピーカーです。

コストダウン燃費第一主義の影響で、スピーカーの音質は退化傾向にあります。

新しい車両へお乗り換えされた方から「乗り換えしたら音が悪くなった。前の車、何もしてなかったけど」という声も度々聞かれます。

純正スピーカーを固定しているリベットの除去は、快適な環境のため、ニッパーを使用。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)純正ドアスピーカー固定リベット切除

純正ドアスピーカーは、リベットで固定されています。

リベットを破壊しないとスピーカーが外れませんが、電動ドリルなどで破壊している店舗様が多いようです。

電動ドリルを使用しますと、リベットの細かいアルミニウムの切り粉が発生し、車内にも入ってしまいがちです。

養生していても、入る時には入ります。

尖った切り粉ですので、フロアマットに付着すると取れにくい上、刺さると痛いです。

弊社では、リベットの除去は、細かい切り粉が発生や飛散をしないよう、手動工具ニッパーで実施します。

後々の危険がありません。

若干面倒な作業ではありますが、後々の快適な環境のためには、大事な内容です。

純正スピーカーと音質向上スピーカーの比較。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施前のトヨタプリウス(50系)純正ドアスピーカーと交換用スピーカー

音質向上スピーカー(左)と純正スピーカー(右)です。

マグネットのサイズが大きく異なるのが見た目だけでも分かります。

マグネットの材質も、純正では普通の磁石(フェライト)、音質向上スピーカーでは磁力が強力なネオジウムを採用しています。

純正スピーカーのマグネット磁力は、スピーカーとして動作する必要最小限です。

磁力が大きく違うため、音のしっかり感も大きく変わります。

スピーカーフレームの素材も大きく異なり、純正では燃費重視の軽く柔らかい樹脂音質向上スピーカーではガッチリ硬く重い金属(鉄とアルミニウムの複合材)です。

柔らかい樹脂製台座ですと、アンプ(カーナビ)からの電気信号を空気振動(音)に変換しても、柔らかく受け流してしまいますので、シャープな音になりにくくボンヤリした音になりやすいです。

硬く重いフレームや台座であれば、アンプ(カーナビ)からの電気信号を空気振動(音)に変換する効率が高いため、よりしっかりしたシャープでリアル感高い音になりやすいです。

接続は、安定確実で経年劣化に強い、純正スピーカーと同じコネクタを採用。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施中のトヨタプリウス(50系)ドアスピーカー接続

音質向上スピーカーの接続は、純正スピーカーと同じコネクタを採用しています。

車両の純正ハーネスを加工しないため、大きなメリットがあります。

  • 乗り換えの際に純正スピーカーに戻すことが可能なこと。
  • 動作が安定して音も安定。
  • 長期間の使用でも経年劣化による不具合も発生しにくい。

スピーカーの固定は、+ドライバーとスパナでガッチリ。

音質向上目的の3wayスピーカー交換を実施中のトヨタプリウス(50系)ドア施工

スピーカーキットの固定は、より良い音のための、より効率の良い音変換を目的に、硬い材質に変更することと、工程でも硬く固定できるようにしています。

  • 純正の樹脂ナットを外し、硬い鉄製ネジと鉄製ナットの組み合わせに変更。
  • 単に+ドライバーで締めるだけでなく、表と裏から、+ドライバーとスパナを使用して、より強固に締め込み。
音質向上目的の3wayスピーカー交換後のトヨタプリウス(50系)ドア内部

音質向上ドアスピーカー装着後です。

ドア内装とスピーカーの間にある隙間を塞ぐことで、不快なドア内装のビビりや鳴きを防止します。

音質向上目的の3wayスピーカー交換後のトヨタプリウス(50系)ドア

ドアスピーカー交換後、ドア内装を元通りに取り付けすれば、ドアの施工は完了します。

ドアの見た目は一切変わりません。

ダッシュボード上スピーカー交換とツィーター追加。

音質向上目的の3wayスピーカー交換前のトヨタプリウス(50系)ダッシュボード上

ダッシュボード上スピーカーに着手します。

音質向上目的の3wayスピーカー交換前のトヨタプリウス(50系)ダッシュボード上グリル取り外し後純正スピーカー

Aピラーグリル(スピーカー保護用網)を外すと、純正スピーカーの姿が見えます。

動きが重い振動板柔らかい樹脂製フレームのせいで、ボンヤリする音を出すのは、ドアスピーカーと同様です。

安定した動作と長期間安心して使える、コネクタでの接続。

音質向上目的の3wayスピーカー交換中のトヨタプリウス(50系)ダッシュボード上スピーカー接続

純正スピーカーを外した後、音質向上スピーカーへ付け替えしますが、接続はドアスピーカーと同様に、純正スピーカーと同じコネクタを採用します。

確実な接続で、安定した動作による良好な音を楽しめます上、長く安心して使えます。

硬く重い材質採用とガッチリした固定で、より良好な音に。

音質向上目的の3wayスピーカー交換中のトヨタプリウス(50系)ダッシュボード上スピーカー交換後

音質向上スピーカーを取り付けします。

固定用台座は、音へ変換する効率が高い弊社オリジナルの鉄製台座です。

固定はスパナでガッチリ締め込みますので、より良い音になる効果があります。

高音は見える箇所から出すと、キツくなくクリアな音に。

音質向上目的の3wayスピーカー交換後のトヨタプリウス(50系)ダッシュボード上スピーカー交換とツィーター追加後

ダッシュボード上に中音用スピーカーを取り付けした後、ツィーター(高音専用スピーカー)をグリルへ追加します。

見える箇所から指向性の強い高音が出ることによって、耳に高音が届き易くなり、よりクリア感のある音になります。

強い高音だけでなく、表現力高い弱い高音も耳に届くため、キツくなく気持ち良い高音が楽しめます。

音質向上スピーカーキット取り付け完了。

音質向上目的の3wayスピーカー交換後のトヨタプリウス(50系)オーディオ全景

音質向上スピーカー取付キット、取り付け完了です。

ダッシュボード上に追加したツィーター以外は、見た目は変わりません。

肝心のはいかがでしょうか?

  • 全体的にボンヤリしていた音が、クリアな感じの音になりました。
  • 低音に締まりがあり、聴きやすいです。
  • ボーカルや楽器の音に、リアル感があり、音楽を楽しめます。
純正スピーカーと音質向上スピーカーの比較試聴動画です。

お客様から、ご感想などをいただきました。

Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか?何にお困り、お悩みでしたか?

トヨタプリウス(50系)での音質向上目的の3wayスピーカー交換前のお悩み

A1:音のくもりが少し気になっていました。

Q2:何がきっかけで当店を知りましたか?(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)

トヨタプリウス(50系)での音質向上目的の3wayスピーカー交換ご依頼のきっかけ

A2:50 プリウス オーディオ スピーカー

Q3:当店を知って、すぐご依頼いただけましたか?しなかったとしたら、どんな不安がありましたか?

トヨタプリウス(50系)での音質向上目的の3wayスピーカー交換ご依頼のタイミング

A3:わりあいすぐに依頼しました。

Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか?

トヨタプリウス(50系)での音質向上目的の3wayスピーカー交換ご依頼の決め手

A4:オーディオ関係について熟知している感じがしたので。
HPもわかり易く、電話で話した時も丁寧に説明してくれたので。

Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか?(できるだけ具体的に教えてください)

トヨタプリウス(50系)での音質向上目的の3wayスピーカー交換後のご感想

A5:全体的にしっかりした強い音になった気がします。

千葉県四街道市からお越しのO様、ご依頼ありがとうございました。

プリウスでのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。

当施工内容をキット化した、
「プリウス(50系)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット」
(代金引換便での販売も対応)
もご用意しております。

弊社でのプリウスへの施工事例はコチラ

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