ミニクラブマン非専用キッカー製スピーカー取り付け

新車納車になったばかりのミニクラブマン(F54)が入庫しました。
しかも、トルクフルな走りと低燃費両立のモデル・クーパーDです。

音がハッキリしない

「どうにも音がハッキリしない」
聴いてみますと、おっしゃる通り、ボンヤリした音です。
シート下に純正でサブウーハーが付いているおかげで、低音の量はしっかりありますので、中音から高音に掛けての物足りなさを解消するのが良さそうです。

スピーカー内容を実際にドア内装を外して確認

中音から高音に掛けては、ドアに付いているスピーカーが担当しています。
どんな純正スピーカーが付いているかを確認します。

もともとミニは英国製ではありますが、BMWに買収されたおかげで、少々大きくなり、BMW製になりました。
オーディオシステムにつきましても、３シリーズなど他のBMW車と同じ構成になっています。

ドアスピーカーも、３シリーズと同様なサイズです。
10cm弱の紙コーンBMW専用スピーカーです。
固定位置も、均等ではない専用固定方式です。

音が分からない専用スピーカーか、出てくる音が間違いない汎用か

固定位置が専用であることから、数社から専用スピーカーが発売されています。

少々高価な上、装着してみないと、どんな音が出るかが分かりませんので、聴いたこともないのに「これが良いです」とは言い切れませんし、不誠実です。

BMW専用スピーカーは、表面の固定ネジ穴が専用になっているだけではなく、狭めの奥行きにも形状が制限されているので、出てくる音は心配です。

BMW専用スピーカーは単に固定のみの問題ですので、弊社で音を承知している機種をお勧めするのがベターだと考えます。

キッカー製KSシリーズであれば、幅広い音のジャンルにしっかりした音で対応できますので、KSシリーズで取り付けできるか検討します。

純正ツィーターは未装着でしたので、ドアに同軸タイプのスピーカーを取り付けします。

表面のサイズは、呼び径が10cmのKSC404でジャストフィットしそうです。

実は、以前ポルシェボクスターでのスピーカー交換をご依頼いただいた際に採用したのも、KSC44(マイナーチェンジ前のモデル)ですので、音の実績はあるのです。

取り付け時のアイデア

本来であれば、弊社オススメの鉄製台座を使用したいところではありますが、メーカーから発売されていませんので、今回は純正台座を加工して流用します。

奥行きが制限されていますが、車両に影響が無いよう、奥行き側に加工をします。
音のヌケが良くなりますので、より音にも効きます。

将来下取りに出される際に純正に戻す可能性を考慮して、スピーカー端子部分は無加工で接続できるようにします。

スピーカーと内装の間に音が漏れないよう、スピーカー前面にも処理を施します。

見た目は純正と変わらない状態で、交換完了です。

肝心な出てくる音は？

音はいかがでしょうか？

ツィーターが単独設置ではないため、角度調整できないことから、「正面から音がしている感じ」には調整できませんが、予想通り、高音はキレイに出ますし、録音されてはいっていた杉山清貴のボーカルも生き生きしています。

間奏のエレキギターのソロ演奏も、気持ちよく響きますので、つい「エアギター」してしまいそうです。

低音部分は手を付けていないながらも、ビシッとする感じに変化しています。

スピーカー交換するだけで、ここまで良好になるのは、BWMの車体がしっかりしているということも言えます。

純正台座流用と汎用スピーカー採用で、専用スピーカーよりお買い得ながらも、結果的には大変良好になりますので、オススメです。

ご感想をいただきました。　伊豆の国市　H様

Q1.当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？

車 購入後 オーディオの音に対しての不満
自分の知らないカーオーディオの世界を教えていただければと
沼津にこのような所があるのかと

Q2.量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？

自分に合う物が探せず困っていた時に
こちらのことを知り お話をさせていただき
安心できたのがきっかけです

Q3.実際にご依頼いただいて、いかがですか？

親切、丁寧な好印象
仕事もわかりやすく説明していただき付けていただいた
商品の良さもすごく実感して大満足でした

クラブマンでなくても、ご相談から承ります。
お気軽にどうぞ。

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