マツダ6(GJ)BOSE音質向上ほぼ全スピーカー交換

「MAZDA6(BOSE付)の音がこもってる感じで、音質に物足りなさがあった。」とご不満の方が、弊社でのドアウーハー以外の全スピーカー交換をご依頼くださいました。施工後、「今までこもっていた音がクリアに、また奥行きがでるようになった。第7世代のBOSE並か、それ以上に音が聞きやすくなった。」とお喜びいただけた施工事例をご紹介します。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換を実施した、マツダ6(GJ型)BOSE付車

マツダ6(GJ型)BOSE付です。

BOSEなのに、音質にご不満あり。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車オーディオ全景

メーカーオプションBOSE製オーディオが装着されているにも関わらず、音質にご不満があるとのことで、ご相談くださいました。

マツダ車やBOSE付車でのオーディオ音質向上施工実績は世界一!?

弊社では、マツダ6/アテンザだけでなく、多くのマツダ車、多数のBOSE付車での、オーディオ音質向上を承ってきました。

一部の車種を除き、見た目は変わりません。

弊社でのマツダ6/アテンザでの施工事例はコチラ

弊社でのマツダコネクト車での施工事例はコチラ

弊社でのBOSE付車での施工事例はコチラ

お客様からお伺いしておりますお話ですと、「他社ではマツダ車お断り」とお聞きしております。

マツダ車BOSE付車でのオーディオ音質向上施工につきましては、日本で一番施工数が多いのではないかと推測します。

もしかすると、世界一の施工事例件数かもしれません。

マツダ車でBOSE付であれば、ご相談から承ります。

豊富な施工事例経験の中からだけでなく、新たな発想も含めて、より良い内容をご提案・ご案内いたします。

サブウーハー以外の全スピーカーを交換。

今回ご相談くださったお客様からは、フロントドアにある低音用スピーカー(サブウーハー)を除き、全スピーカーの交換他をご依頼いただきました。

  • ダッシュボード上スピーカー
  • センタースピーカー
  • フロントドア高音用スピーカー(ツィーター)
  • リアドアスピーカー
  • リアトレイスピーカー

以上の9スピーカーを交換します。

ご希望があれば、フロントドアのサブウーハー交換も可能ですし、承ります。

ダッシュボード上スピーカー交換。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上

ダッシュボード上スピーカー交換から実施します。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上純正スピーカー

ダッシュボード上グリル(網)を取り外すと、純正BOSE製スピーカーの姿が見えます。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上センタースピーカー部

センタースピーカー部です。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上純正センタースピーカー

センタースピーカーグリルを取り外すと、純正BOSE製センタースピーカーの姿が見えます。

音質向上スピーカー取付コンプリートキット。

マツダ6(GJ型)BOSE付車用音質向上スピーカー取付コンプリートキット

ダッシュボード上スピーカーフロントドアツィーターを、音質良好な「マツダ6(GJ型)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット」へ付け替えします。

国内最高峰カーオーディオメーカー製スピーカーを採用。

Bewith製スピーカー、リファレンスAM Trio S

使用しているスピーカーは、国内最高峰カーオーディオメーカーBewithリファレンスAMシリーズです。

適切な取り付けを実施することで、音質や音色が良いだけでなく、空間の雰囲気奥行き感も判るスピーカーです。

グリル加工で、音を耳に届きやすく。

マツダ6(GJ型)BOSE付車用ダッシュボード上グリル加工後

ダッシュボード上グリルへの穴明け加工サランネット追加を実施することで、スピーカーからの音を耳に届きやすくする効果があります。

障子の向こうで演奏していたのが、障子を開けた時のように、ハッキリした音に変わります。

マツダ6(GJ型)BOSE付車用ダッシュボード上グリル加工前後比較(裏面)

スピーカーグリルを背面から見た状態での比較です。

グリル加工前(左)と加工後+サランネット追加後(右)です。

音が通りやすくなるよう、スピーカー正面部分に穴明けをしています。

音が通りやすくなることで、耳には新鮮感ある音が届きます。

マツダ6(GJ型)BOSE付車用ダッシュボード上グリル加工前後比較

穴明けしたままだと見た目が悪いので、表面に布素材(サランネット)を被せ施工します。

サランネットは、厚さが薄く音の通りが良好ですので、見た目が純正っぽいのに音が良く通る状態になります。

接続は純正スピーカーと同じコネクタを使用。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換中の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上スピーカー接続

音質向上スピーカーの接続は、純正スピーカーと同じコネクタを使用します。

  • 接続確実で動作が安定しております上、経年劣化の懸念がありませんので、メンテナンスも不要になります。
  • 車両側の加工がありませんので、お乗り換えの際にも、純正状態に戻すことが可能です。
  • 乗り換えに伴い、外したスピーカーは、次の車両へも使用可能です。

多少高価なスピーカーではありますが、次の車両へもお使いになれることで、長くお使いいただけます。
(車種や仕様に合わせた作り替えが必要な場合がございます。
もちろん、弊社で承ります。)

スピーカーの性能を活かす、オリジナル固定台座。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上スピーカー

ダッシュボード上スピーカー付け替え後です。

マツダ6(BOSE)用に専用設計製造した、音質向上効果があるするオリジナル鉄製スピーカー固定台座を使用して、ガッチリ固定しています。

スピーカー固定台座を、樹脂(プラスチック)製や木製(ワンオフ含む)、アルミニウム製から、弊社の鉄製台座に替えるだけで、音質向上するほどの優れモノです。
(比較テストで実証済)

Bewith製スピーカーの良好な性能を活かします。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上

穴明け加工+サランネット追加後のグリルを装着すれば、見た目がほぼ変わらず音質向上スピーカー交換が完了します。

センタースピーカーも同一施工で、音色の統一を図る。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換中の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上センタースピーカー接続

センタースピーカーもダッシュボード上の左右スピーカーと同様内容で施工します。

接続は、純正スピーカーと同じコネクタを使用しますので、安定動作の上、メンテナンスを考える必要がありません。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上センタースピーカー

弊社製鉄製スピーカー固定台座を使用してガッチリ固定しています。

ダッシュボード上を同じスピーカーを同じ施工方法で取り付けすることで、音色の統一化が図れますので、ちぐはぐ感が無い、自然な音になります。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ダッシュボード上センタースピーカー部

センタースピーカー用グリルも左右スピーカーと同様に加工しておりますので、耳に届く音バランスもBOSEの設計を崩しません。

ドア上部のツィーター交換。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドア

ダッシュボード上スピーカー交換に引き続き、ドア前方上部にある高音用スピーカー(ツィーター)を付け替えします。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドア内装取り外し後

ドア内装を取り外します。

既にオーナー様か他店様の施工で、防振材を多数貼り付けしてありましたが、残念ながら効果「ほとんどわからない」ようです。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドア純正ツィーター

ドア上部の三角形内装内側に純正ツィーターが装着されていますので、外します。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換中の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドアツィーター接続

音質向上ツィーターも、純正ツィーターを同じコネクタを使用します。

せっかく取り付けするのですから、メンテナンスや経年劣化による不具合を考慮不要に、音楽を楽しみたいものです。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドアツィーター

音質向上ツィーターは、純正位置へ装着します。

弊社の独自のツィーター施工方法で、音を良好にすることを諦めなくて済みます。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドア

音質向上ツィーターへの付け替え後のドアです。

見た目は変わりません。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車ドアツィーター部

ツィーター部をよく見ると、交換したBewith製ツィーターの白い振動板が、うっすら見えます。

フロントスピーカー交換完了。
フロントだけでも音が大きく良好に変化。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車オーディオ全景

ドアのサブウーハー以外の全フロントスピーカー交換が完了しました。

見た目は一切変わりませんが、音が大きく良好に変わっています。

マツダ6(GJ型)BOSE付車での音質向上ダッシュボード上スピーカー交換前後の聴き比べ動画です。

リアドアスピーカー交換。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアドア

引き続き、リアドアスピーカー交換に着手します。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアドア内装取り外し後

リアドア内装を取り外すと、純正リアドアスピーカーの姿が見えます。

中低音のボンヤリした音は、リアドアスピーカーからも出力されています。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換中の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアドアスピーカー固定

リアドアスピーカーはダッシュボード上スピーカーとはサイズが異なりますが、専用設計で、鉄製台座を設計・製造しております。

台座を車両ドアにしっかり締め込み固定しないと、音質向上効果も減少してしまいます。

工具でしっかり締め付けします。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換中の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアドアスピーカー接続

音質向上リアスピーカーも、純正スピーカーと同じコネクタを使用します。

弊社まで近いから、遠いから、ということはありませんが、ノーメンテナンスでお乗り換えまで過ごせるか否かは重要だと考えます。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアドアスピーカー

音質向上リアドアスピーカー交換後です。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアドア

リアドア内装取り付け後です。

リアドアの見た目は一切変わりません。

リアドアスピーカー交換だけでも、音はしっかり変わります。

マツダ6(GJ型)BOSE付車でのフロントダッシュボードスピーカー交換後、リアドアスピーカー交換前後の聴き比べ動画です。

リアトレイスピーカー交換。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアシート周り

引き続き、リアトレイスピーカー交換に移行します。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアトレイ

リアトレイスピーカーは、リアトレイの奥に装着されています。

目立つ位置ではありませんが、聴こえる音にとっては重要です。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアトレイ純正スピーカー

室内側からリアトレイを外して、純正スピーカーを外します。

マツダ6(GJ型)BOSE付車用純正スピーカーと音質向上リアトレイスピーカーとの比較

リアトレイ純正スピーカー(左)と音質向上スピーカー(右)の比較です。

固定方法接続は、純正スピーカーと同じであることがお分かりいただけると思います。

スピーカー自体の質が大きく異なるだけでなく、スピーカー固定台座工法でも音質向上する内容を押さえてあるのは、ダッシュボード上スピーカーリアドアスピーカーと同様ですし、音色の統一化が一層図れます。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアトレイスピーカー

リアトレイ用音質向上スピーカーを取り付けしました。

キッチリ同じ位置同じ方法で取り付けしています。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車リアトレイ

リアトレイスピーカー交換後です。

リアトレイの見た目は一切変わりません。

運転席から一番遠い位置に存在する小さいスピーカーではありますが、交換するだけで音質はしっかり変わります。

マツダ6(GJ型)BOSE付車での、フロントダッシュボード上スピーカーとリアドアスピーカー交換後、リアトレイスピーカー交換前後の聴き比べ動画です。

サブウーハー以外の全スピーカー交換、完了。

音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後の、マツダ6(GJ型)BOSE付車オーディオ全景

フロントドアのサブウーハー以外、全スピーカー9個の交換が完了しました。

肝心のはいかがでしょうか?

  • 全体的にボンヤリした音が、全体的にクリアな感じの音に変わっています。
  • サブウーハーを交換していないのにも関わらず、低音が変に膨らまず、締まっています。
  • ボーカルや楽器の音にリアル感があります。

お客様から、ご感想などをいただきました。

Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか?何にお困り、お悩みでしたか?

マツダ6(GJ型)BOSE付車での音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換前のお悩み

A1:MAZDA6(BOSE付)の音質に物足りなさがあった。(音がこもってる感じ)

Q2:何がきっかけで当店を知りましたか?(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)

マツダ6(GJ型)BOSE付車での音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換ご依頼のきっかけ

A2:MAZDA6 BOSE スピーカー交換

Q3:当店を知って、すぐご依頼いただけましたか?しなかったとしたら、どんな不安がありましたか?

マツダ6(GJ型)BOSE付車での音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換ご依頼のタイミング

A3:予算の兼ね合いがあったので、少し悩みました。

Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか?

マツダ6(GJ型)BOSE付車での音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換ご依頼の決め手

A4:MAZDA6の施工実績があったこと。

Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか?(できるだけ具体的に教えてください)

マツダ6(GJ型)BOSE付車での音質向上目的でサブウーハー以外の全スピーカー交換後のご感想

A5:今までこもっていた音がクリアに、また奥行きがでるようになった。
第7世代のBOSE並か、それ以上に音が聞きやすくなった。

兵庫県神戸市垂水区からお越しの林様、ご依頼ありがとうございました。

マツダ6/アテンザのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。

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