ユーノスロードスター(NA6)センソリー後期用へ付替
発売から30年以上経過して、ライトウェイトスポーツカーとして、なお人気の高い、ユーノスロードスター(NA6)です。
レストア後のピカピカ車両です。
修理不可なセンソリー前期を、後期型デッキ＆アンプへ付け替えしたい！
「センソリーサウンドの前期型装着車だが、後期型センソリーデッキに付け替えしたい。」
とのことで、センソリーデッキの改造付け替えを承りました。
デッキ修理に伴い、デッキは取り外してある状態での入庫です。
30年稼動のデッキ、既に修理不可。
メーカーオプションで装着されていたプレミアムオーディオ、「センソリーサウンド」が経年変化で破損し、修理も不可になってきているようです。
後期型のセンソリーサウンドデッキとアンプのセットを入手されたとのことで、ご依頼くださいました。
前期型と後期型では配線内容が異なりますので、付け替えには配線改造を伴います。
専用ハーネス作成で、車両側ハーネスの配線加工をせずに後期型へ付け替え。
デッキは前期型では上下分割タイプでしたが、後期型ではスッキリした見た目の一体型です。
外部アンプ追加で、さらにハイパワー化されていると推測されます。
まだまだ長くお乗りいただけるよう、弊社では、変換ハーネスなどを作成することで、車両側ハーネスには加工を施さず、付け替えできるようにしました。
純正へッドレストスピーカーやボディソニックも正常動作。
オーディオデッキのサイズや固定方法は同じですので、付け替え後の見た目は完全に後期型です。
へッドレストスピーカーやボディソニックも問題なく動作します。
お客様から、ご感想などをいただきました。
Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A1:加工が必要な可能性があり、一般的なショップでは不安がありました。
Q2:何がきっかけで当店を知りましたか？(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)
A2:インターネット センソリー 取り付け
Q3:当店を知って、すぐご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A3:直ぐに連絡しました。
技術力、実績あり、不安はありませんでした。
Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A4:古いオーディオにも精通されていると感じました。
Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか？(できるだけ具体的に教えてください)
A5:これから東京まで走行しますので確認いたします。
東京都品川区からお越しのM様、ご依頼ありがとうございました。
ロードスターでのオーディオ、ご相談から承ります。
ユーノスロードスター(NA6)センソリーサウンド付車、オーディオはご相談から承ります。
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