(株)赤池カーコミュニケーツシステムズでは、カーオーディオ試聴用の車両(デモカー)を5台ご用意しております。

もちろん我々で通常使用している車ですので、思い切ったショーカー的な見た目や仕様ではありません。
あくまで一般的な使用をしている車です。

「どうだ!良い音だろう?」とか「スゴいだろ?」という内容ではありません。

「自分の車をこのようにしたい」または「比べればコレの方が好み」という参考になるように考えています。

主にスピーカーやカーナビなど機種の違いでの音を聴いてもらうことによって、お客様の車両からカスタマイズした際の仕上がりの音などを予測・想像してもらうのが目的です。

5台ありますので、組合せや機種によってのお好みが分かりやすいと思います。

最新スポーツカーを快適移動クーペに!
スバル・BRZ(ZD8)

特徴

純正スピーカーでは、大変ボンヤリした音が出ます

弊社で企画・製造・販売しております、

を取り付けしてあります。

試聴用車両(デモカー)として納車になった、スバルBRZ(ZD8)

キット類開発車両でもありますので、テスト取付してある機材も装着してあります。

今後の発売予定キットも見れるかも!?

スバルBRZ(ZD8)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット

スピーカーキットを取り付けするだけで、大幅な音質向上可能です。
製作過程はコチラ

使用機材

オーディオデッキ:ダイハツタント(LA650S)純正6.2インチディスプレイオーディオ
フロントスピーカーセット:スバルBRZ(ZD8)/トヨタGR86(ZN8)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット
リアスピーカー:スバルBRZ(ZD8)/トヨタGR86(ZN8)用音質向上リアスピーカー取付キット
サブウーハー:スバルBRZ(ZD8)/トヨタGR86(ZN8)用低音増強サブウーハー追加キット

電気自動車とフルデジタルサウンドの最強コラボレーション!
今後の車は、皆こうなる!?
三菱・i-MiEV

特徴

世界初のフルデジタルスピーカーを装着しています。
音が良いことも採用のポイントですが、低消費電力のため、電気のみで走行する電気自動車では最適の組み合わせです。

赤池CCSのFDSデモカー、i-MiEV

音はハイエンドなのに、価格は従来のハイエンドとは比較にならないほどお買い得に仕上がります。

ナビは画面が大きく4分割も可能なモデルです。

デジタル出力付きですので、CDなどの音をデジタルのままスピーカーまで送ります。

クラリオンフルデジタルサウンド

デジタル→アナログ変換処理が無い、理想的なシステムになっています。
製作過程はコチラ

使用機材

ナビ:クラリオンNXV977D
デジタルプロセッサー:クラリオンZ3
ツィーター:クラリオンZ2H
フロントスピーカー:クラリオンZ7
サブウーハー:クラリオンZ25W
バッテリー:キネティックHC800REV

純正標準オーディオとと国内最高峰Bewith製スピーカーの緻密かつ気持ちよい響き!
ボルボ・V90クロスカントリー(PB420型)

特徴

オーディオ音質向上目的のスピーカー交換を実施した、弊社試聴用車両のボルボV90(PB420)

純正標準オーディオスピーカーを交換した状態です。


「ナビが交換できないけど、音が物足りない」という方が「スピーカーを交換してみました」という状態を想定しています。

しかし、恐らく大半の方がこれでご満足いただけるのでは?という仕上がりです。
もちろん同じものを使っただけでは、この音は出ません。
弊社での取付だからこそ、この音が出るのです。

Bewith製スピーカー、リファレンスAM Trio S

スピーカーは国産では最高峰カーオーディオメーカーのBewith社製中堅スピーカーリファレンスAM Trio S鉄製台座をオリジナル製造して固定しています。

使用機材

スピーカー:Bewith Reference AM Trio S
    (2wayのDuo165Sもお聴きいただけます。)
オリジナル鉄製スピーカー固定台座

純正ディーラーオプションナビと世界基準最高峰フォーカル製ユートピアMの組み合わせ
トヨタ・ミライ(JPD10型)

特徴

オーディオ音質向上を目的としたスピーカー交換を実施した、トヨタミライ(10系)

純正ディーラーオプションナビ装着車両です。
スピーカー交換のみで、純正ナビとの組み合わせでも音が良くなることをご確認いただけます。

「ナビ交換できないし、他では「何もできない」と断られた」という方が「スピーカー交換しただけ」という状態を想定しています。

スピーカー交換だけと侮るなかれ。
弊社にあるデモカーの中でも、一番良好かもしれません。
ご予算の関係や好みの差があっても、候補に挙がるでしょう。
もちろん同じものを使っただけでは、この音は出ません。
弊社での取付だからこそ、この音が出るのです。

スピーカーは世界基準での最高峰、フランスフォーカル社製最新シリーズユートピアM鉄&アルミ複合材台座を使用して固定しています。

フォーカル製スピーカーユートピアMラインナップ

「ホントにスピーカーだけ?」

ホントです。
ここまで良くなるのであれば、アンプやプロセッサーを追加せずに、スピーカーだけに資金投入しても良いと思います。

純正ナビがCDと録音用SDのみの対応ですので、ご試聴の際はご希望のCDをお持ちくださるか、車両に録音済みのものをお聴きください。

試聴用車両制作当時の詳細はコチラ

トヨタミライ(JPD10型)でのオーディオ音質向上目的のスピーカ交換前後の聴き比べ動画です。

使用機材

スピーカー:フォーカル ユートピアM TBM 3.5WM 6WM

三菱電機サウンドナビと迫力ある豪州向けセパレートスピーカーの組合せ
日産・キューブ

特徴

まったくの純正状態からナビとスピーカーだけを交換した仕様です。

「純正ナビが付いているけど、音が物足りない」という方を想定して、ナビ+前スピーカーだけの構成です。

Aピラーのツィーター純正位置にツィーターを装着しておりますので、見た目は純正そのままです。

キューブキュービックへ取り付けしたクラリオン製豪州専売スピーカーSH1624S

スピーカーは、弊社で独自輸入しているクラリオン製豪州専売スピーカーです。
国内向けスピーカーとは、音が大きく異なり、大変クリアで迫力のある音です。

使用機材

ナビ:三菱電機サウンドナビNR-MZ100PREMI
フロントスピーカー:クラリオン豪州専売モデルSH1624S
リヤスピーカー:無
プロセッサーアンプ:サイアコHSA-300-31-opt
(on-offの聴き比べが可能です。)

スピーカー交換できないクルマでも諦めなくて良いんです。
日産・キャラバン

特徴

デモカーの1台、日産キャラバン

ナビとスピーカーだけを交換した仕様です。

純正スピーカーのサイズが小さく、交換しても良好になりにくいですが、より良いものを付けてみました。
製作過程その1
製作過程その2

使用機材

ナビ:三菱電機サウンドナビNR-MZ80PREMI
スピーカー:キッカーDS65.2(現行機CSS674の前の型)

同じ価格帯(3万円前後)の国産スピーカーよりも、音の変化は感じられます。

ご試聴のご希望は、下記からお問い合わせください。


(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
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