クラウン(210系)での低音音割れ対策と音の厚み改善
高級車として安定の存在感を放つ、トヨタクラウンハイブリッド(210系)です。
トランクのサブウーハーが音割れする。
以前、フロントスピーカー交換をご依頼いただいて、音質改善した方から、追加のご依頼をいただきました。
「トランクにある純正サブウーハーの音割れが気になる。」
クラウンのリアトレイ上には、大口径のサブウーハーが装備されています。
音が良くなったおかげで、サブウーハーの音割れに気が付くようになった。
フロントスピーカー交換前は、前方からの音が悪かったので気にならなかったようですが、音質改善されたことによって、サブウーハーの音割れを気が付くようになられたようです。
純正サブウーハーを取り外して、内容を確認。
後席シートやリアトレイを取り外し、純正サブウーハーを確認します。
大口径のサブウーハーが確認できました。
純正サブウーハーを取り外して、内容を確認します。
しっかり鳴るサブウーハー、キッカー製を選択。
口径や奥行き、インピーダンスなどを測定して、交換可能なサブウーハーユニットを検証します。
しっかりビシッと鳴ってくれる、米国キッカー製サブウーハー、COMP RTの8インチ(CWRT8)を採用します。
純正サブウーハーとキッカー製COMP RTを比較します。
低音は、材質も重要ですが、作りが強固でないと、低音がしっかり出にくいです。
背面を比較しますと、マグネットサイズが大きく異なります。
力不足の純正サブウーハー。
大きな振動板を動かして低音を出しますので、低音には力が必要です。
磁力に比例して、低音の量と質が変わります。
純正サブウーハーは、驚くほど小さい磁石ですので、力が無いため、
- 「低音はあるが物足りない」
- 「ボンヤリした低音しか出ない」
- 「ある程度以上低音を出すと割れる」
というご不満があるのは、何も不思議ではありません。
しっかり低音を鳴らせるよう、強固な固定。
純正サブウーハーの位置へ、キッカー製サブウーハーを固定しました。
純正サブウーハーは４点固定に対して、キッカー製サブウーハーでは８点固定。
さらに強固な固定を実施して、より低音を鳴らせるよう工夫されています。
見た目変わらず、サブウーハー交換完了。
リアトレイや後席シートなどを元通りに取り付けしますと、サブウーハー交換が完了します。
見た目は変わりません。
ボンヤリした低音から、ビシッとした締まりのある低音に変わりました。
ナビ側の調整で、低音を多めにしても、音割れしません。
サブウーハー交換後のご感想などをいただきました。
Q:弊社へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A:低音が欲しかったので依頼した。音量を上げると割れていたので。
Q:実際にご依頼いただいて、いかがですか？(できるだけ具体的に教えてください。)
A:低音が音量を上げても出るようになった。
音の厚みを得るため、アンプ追加。
リアトレイでのサブウーハー交換時に、
「アンプも追加したい。交換したフロントスピーカーの音の厚みも増やしたい。」
とご希望をいただきました。
フロントスピーカーとサブウーハー両方を駆動する4chアンプ
以前付け替えしたフロントスピーカーと、今回付け替えしたサブウーハーの両方を１個のアンプで駆動するため、両方をしっかり鳴らせるハイパワーな4chアンプを選択します。
キッカー製KXA400.4を使用します。
トランクへ外部アンプを設置しますので、トランクの内装を取り外します。
適切な太さのケーブル類。
使用する電流量から、適切な太さの電源ケーブルを使用します。
サブウーハー用スピーカーケーブルも、太めなものに変更します。
見えない箇所でも、音だけでなく不具合無く長く使えることを念頭に施工します。
仮接続して、動作を確認します。
正常動作が確認できましたので、トランクの内装を元に戻し、調整して完了です。
サブウーハーからの低音は、ズシーンと重厚で、一番下のベースの音として盤石な仕上がりです。
フロントスピーカーからの音は、更なるリアル感と濃密な音を感じます。
外部アンプ追加後のご感想などもいただきました。
Q:弊社へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A:音割れ、音に厚みが無かったので相談しました。
Q:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A:何度か音質改善でお世話になっているので。
Q:実際にご依頼いただいて、いかがですか？(できるだけ具体的に教えてください。)
A:音に厚みが出た。調節も出来るので自分好みに合わせられる。
横浜市からお越しの小泉様、ご依頼ありがとうございました。
クラウンでの音質向上やサブウーハーの音割れ、ご相談ください。
クラウンをはじめ、レクサスを含むトヨタ系高級セダンは、おおよそ同様にリアトレイ上サブウーハー交換などが可能です。
サイズ計測など、ひと手間ありますが、見た目をほとんど変えずに、良質な低音が手に入ります。
乗り換え時など、元の純正状態にも戻せますし、次の車両にも使用可能です、
まずはご相談ください。
ご相談やご依頼は、お電話(055-952-3236)またはお問い合わせフォームからどうぞ。
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