シビック(FK7)ステアリングリモコン対応とウーハー

弊社では、2017年に発売開始したシビック(FK7/FC1)/タイプR(FK8)用ステアリングリモコンキットを製造・販売しております。

サウンドナビのみ、ステリモ不具合?

ステアリングリモコンが動作しなかった三菱電機サウンドナビ
不思議なことに、三菱電機製サウンドナビだけ正常動作しないことが分かりました。
(注:現在では製造時のミス対策済みですので、安心してお買い求めください。)

お客様のうちのお一方には、代替え品をお送りさせてもらったのですが、交換しても症状が変わらないとのことでした。

ありがたいことに、弊社までいらしてくださることになり、弊社でチェックさせてもらうことになりました。

製造時の工程や内容をチェックして見直し

いらしてもらうのを待つのも勿体ないですので、アップデートの良い機会と捉え、製造工程や内容の見直しをすることにしました。

すると、弊社からの出荷時の工程のひとつが抜けていたようです。
単純な製造工程のミスです。

製造工程の順番を変更して、製造工程でのミスが出ないように製造マニュアルも変更しました。

弊社へいらしてもらう前に、不具合原因らしきものが特定できたかもしれないことと、製造工程のチェックとアップデートができて、ちょっと安心しました。

「原因が違っていたら、イチからやり直しだ」という不安はありましたが、逆に言えば、原因が合っていれば、アップデート成功となります。

実車でのチェックと不具合修正

ステアリングリモコンキットをテスト取り付けしたシビックFK7
お見えになりました。

驚いたことに、「愛媛ナンバー」です。
弊社までに何百キロあるのでしょうか…

たまたま長期出張で埼玉にいらしておられるとのことで、「埼玉からであれば割に近いから」とのことでした。
ありがたいことです。

ナビ部分を分解して、ステアリングリモコンキットを新しい製造工程に準じた作業内容を実施しました。

シビックFK7でのステアリングリモコン動作
すると、すんなり正常動作しました!
良かった!

他の三菱電機サウンドナビユーザーの方にも早急にご案内しました。
これで一安心です。

サブウーハー用アンプの動作不具合も検証

「ついでに診てもらいたいものが…」
いらしてもらった理由が、もう1つあったようです。

シビックFK7に付いていたパイオニア・カロッツェリアTS-Z172PRSツィーター
三菱電機サウンドナビNR-MZ200PREMIの他に、パイオニア・カロッツェリアの高級セパレートスピーカーTS-Z172PRSと外付けアンプGM-D7100とサブウーハーが付いていました。

「サブウーハーの音が小さすぎる。鳴っているか判らない。」とのことでした。
接続など口頭にて伺いましたところ、特に問題はありませんでした。

供給電圧がおかしい。原因は+側ではなく-側

シビックFK7に取り付けしてあったパイオニア・カロッツェリアアンプGM-D7100
テスターで電圧計測などを始めましたところ、アンプに供給されている電圧がおかしいことが分かりました。

+側電源はバッテリーから直接引いてありましたので、途中で断線していない限り問題はありません。

原因はアース側です。

塗料が乗っている箇所へ接続されていまして、車両アースにキッチリ繋がっていなかったせいで、アンプに供給される電圧としては、12Vよりも大幅に低い状態だったのです。

同じ箇所でも、塗料を剥がしてからの接続であれば、状況は変わっていたと思います。

(カーオーディオ機材は、10.8Vを下回ると、動作しないものが大変多いです。)

アースを他の場所からしっかり取り直したところ、ズンズンしっかりした低音が鳴るようになりました。

製品に問題が無くて良かったです。

アースを接続していなくても動作してしまうケースも

カーナビなどはアースがしっかり取れていなくても、ラジオアンテナのアース線でアースに接続されていたりしますので、接続していなくても動作してしまうことが多いです。

大電流が流れる外付けアンプは、しっかりした接続を

大電流が流れる外付けアンプでは、しっかりアースに繋がっていないと、正常動作しないばかりか、場所によっては熱を持ってしまい、プラスチックの内装を溶かしたり、車両火災になってしまう可能性もあります。

接続はキッチリしっかり行いましょう。

不具合を消すために特殊なことや機材を導入する前に、原因を突き止める方が重要です。
原因が特定しにくくなり、謎を深めてしまう原因にもなりかねません。

動作がおかしい?
遠慮なくご相談ください。


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