2020年2月24日 / 最終更新日時 : 2020年2月24日 akaike-ccs フォレスター フォレスター新車へナビカメラスピーカーウーハー他取付 シンメトリックな配置で安定性が高い本格SUV、スバル・フォレスター(SK型)です。 挿し色のオレンジがポップな、X-BREAKです。 10数年前のお客様からの再オーダー。 10数年程前に弊社でナビやバックカメラ、スピーカ […]
2020年1月29日 / 最終更新日時 : 2020年1月29日 akaike-ccs シビックタイプR シビックタイプR(FK8)純正ステリモ他流用ナビ取付 ドイツの国際的サーキットであるニュルブルクリンクで、FF世界最速を目的に開発された、シビックタイプR(FK8)です。 新車での純正機材流用してナビ取り付け 「新車納車後に車両を持ち込むので、ナビ他を取り付けお願いしたい。 […]
2020年1月20日 / 最終更新日時 : 2020年1月25日 akaike-ccs マツダ2／デミオ／CX-3 デミオ(DY型)でのエアコン流用2DINオーディオ化 コンパクトで使いやすく人気の高い、マツダ・デミオ(DY型)です。 当時は画期的な純正オーディオシステム デミオ(DY型)の純正オーディオは、専用設計されたオーディオです。 システム化されたオプション形態で、CDやMDを好 […]
2020年1月20日 / 最終更新日時 : 2020年1月21日 akaike-ccs ムーヴ ダイハツムーヴキャンバスへナビとドラレコウーハー取付 可愛らしい見た目と使いやすいユーティリティで人気の高い、ダイハツ・ムーヴキャンバスです。 新車へナビ他を取付したい！ 弊社創業当時から弊社をご利用くださっておられるお客様から、「今度ウチの娘の車を買うので、オーディオの相 […]
2020年1月4日 / 最終更新日時 : 2020年1月5日 akaike-ccs インプレッサ インプレッサSpec.Cでのナビと前後ドラレコ取付 スバルと三菱の国内２強でWRC(世界ラリー選手権)の人気が高かった頃、1000台限定で競技ベース車両として発売された、インプレッサWRX STI Spec.Cです。 ナビと前後ドラレコとETCを取り付け 弊社創業当時から […]
2019年11月17日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 akaike-ccs アコード アコードユーロRへ最新型オーディオデッキ付け替え VTECエンジンを積んだセダンで人気を博した、アコードユーロR(CL7)です。 ナビが古いので、付け替えしたい！ 以前から弊社をご利用くださっておられるお客様から、 「車を購入したところ、付いているナビが古いので、いっそ […]
2019年11月13日 / 最終更新日時 : 2019年11月13日 akaike-ccs シビックタイプRユーロ シビックタイプRユーロ(FN2)でのナビとバックカメラと前後ドラレコ取り付け イギリス生産でヨーロッパ基準のタイプR、シビックタイプRユーロ(FN2)です。 2DINサイズナビとバックカメラ、前後ドラレコの取り付けを承りました。 車種専用オーディオのため、市販ナビへの交換は不可 シビックタイプRユ […]
2019年10月16日 / 最終更新日時 : 2019年10月16日 akaike-ccs ボルボ ボルボ850T-5Rオーディオ類とカメラ、ドラレコ他 「四角いボルボ」が特徴だった頃のボルボ850です。 レーシーなイメージの強い限定車のT-5Rです。 弊社でも数年前までT-5Rセダンを試聴用車両(デモカー)に使用しておりましたので、愛着のある車種です。 快適に使える車に […]
2019年8月29日 / 最終更新日時 : 2019年8月30日 akaike-ccs シビックタイプR シビックタイプR(FK2)並行輸入車での市販ナビ取付 日本国内への正規輸入車は750台限定で、競争率10倍超のシビックタイプR(FK2)です。 希少車両、並行輸入で左ハンドル 今回入庫の車両は、正規輸入ではなく、並行輸入車です。(正規輸入車は白と黒のみ) さらに左ハンドル車 […]
2019年7月26日 / 最終更新日時 : 2019年7月26日 akaike-ccs アルテッツア アルテッツァでのワイド2DINナビ他取り付け 発売当時、BMW3シリーズの対抗馬として、満を持して登場した、トヨタ・アルテッツァです。 2DINサイズナビ取り付け他のご依頼(?) 「純正オーディオを外して、200mmワイドサイズナビを取り付けしたい。併せて、ダッシュ […]
