アクセラBM型BOSE付車でのスピーカー周り音質改善

スピーカー交換とツィーター追加を実施したマツダアクセラ(BM型)BOSE付車

欧州車のようなデザインテイストで人気の高い、マツダアクセラスポーツ(BM型)です。

音の良さを期待してBOSEを付けたが、音が悪い。

「音の良さを期待してBOSE付にしたのに、想像していたより音が悪い。」
とのことで、音質向上のご相談をいただきました。

マツダBOSE付車での3つの不満点

アクセラ(BM/BY型)やアテンザ(GJ型)などのマツダコネクトBOSE付車全般に言えることが、3点あります。

  1. 音のリアル感が無い
  2. 聴きやすさ重視なのか、絶対的に高音が不足
  3. 低音の量は十分ながらも、モコモコした低音

それぞれの原因については検証済みですので、ひとつひとつ説明します。

1.音のリアル感の無さは、スピーカー保護グリル素材と製造工程が原因の一つ

「1.音のリアル感が無い」には、「グリル製造上の穴の向き」が大きな原因です。
(スピーカーの特性もありますが、後述します。)

音が通るための穴径が小さく深く向きが悪いため、音が通らない→情報量が少なくリアル感が無い。

スピーカーを保護する役割を持つ「スピーカーグリル」ですが、アクセラやアテンザではプラスチックでの一体成型で、強度を保つのに少なくとも2~3mmの厚さが必要です。

スピーカーの音が通るように穴が明いていますが、穴の面積が小さい上、穴が真上のガラスに向いています。

結果的に、スピーカーから出た音がグリルに遮られる上、ガラスを反射した(減衰した)音しか聴けないのです。

グリルを外すだけで、音が良好に!

マツダアクセラスポーツ(BM型)ダッシュボード上スピーカーグリル取り外し状態

試しにグリルを外して音を聴いてみますと…これだけで音が変わります。

いくら音が良くなるとは言っても、グリルを外した状態ではカッコ悪いです。

グリル穴明け加工とサランネット追加で、音を良く見た目も変わらず

マツダアクセラ(BM型)スピーカーグリル穴明け加工

音のヌケが良くなるようにグリルへ穴明け加工します。

マツダアクセラスピーカーグリルサランネット追加後

音の透過に影響ない「サランネット」を表面に張ることによって、見た目を変えずに音を良くします。

マツダアクセラ(BM型)スピーカーグリル加工前と加工後

グリル加工前(右)と加工後(左)。
表面仕上げが異なる程度ですので、見た目には加工したことは分かりません。

2.絶対的に高音が足りないなら、ツィーターを追加

マツダアクセラ(BM型)でのダッシュボード上ボード上純正スピーカーツィーター無

アクセラには、高音専用スピーカー(ツィーター)が付いていないせいか、全然高音が出てきてくれません。
(アテンザにはツィーターが装備されていますが、高音の量が全然足りなく質も良好とは言い難いです。)

高音信号自体は存在する。

調べてみますと、ダッシュボード上のスピーカーへも高音信号は供給されておりますので、ツィーター追加で解決します。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車でのツィーター追加

ツィーター追加接続テストを実施して、効果を確認します。

3.モコモコした低音の原因は、スピーカーの質

BOSEサウンドシステム車では、低音の量が多いながらも、モコモコした低音になりがちです。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車でのモコモコ低音の原因はダッシュボード上スピーカー

モコモコした低音の原因は、サブウーハーではなく、ダッシュボード上スピーカーから発せられている音が原因です。

追加でお金を払っているスピーカーとは言え、それほど良質な音が出るスピーカーとは言い難い(金額を考慮すれば、大変リーズナブルですが…)です。

マツダアクセラ(BM型)でのダッシュボード上スピーカー交換

動きの良いスピーカーへ付け替えすることによって対処します。

スピーカーの動きが良くなることによって、モコモコ音をスッキリビシッとした音にさせるだけでなく、他の音のリアル感も大きく向上します。

試聴テストの上での機種選択

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車でのスピーカー交換テスト

スピーカー交換やツィーター追加では、各2機種の接続テストを行い、お好みの音が出る組み合わせを装着します。

ツィーターは、以下2機種を試聴テストして選択します。

  1. パイオニア製TS-T730(税別12,000円)
  2. Bewith製L-25R(税別30,000円) 別途ネットワーク(税別4,000円)を追加します。

スピーカーは、以下2機種を試聴テストして選択します。

  1. キッカー製KSC3504(税別11,500円)
  2. Bewith製L-88R(税別45,000円)

試聴選択結果。

ご試聴してテストをした結果、以下の組み合わせになりました。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車での交換用スピーカーと追加ツィーター
  • パイオニア製ツィーターTS-T730
  • キッカー製スピーカーKSC3504

完成後の見た目は、ツィーターの有無が違うだけ。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車でのスピーカー交換とツィーター追加後

出来上がりました。

全体的にボンヤリとしていた音が、スッキリとクリアな感じの音になっています。
低音もモコモコしていません。

音質設定は、標準状態がベター

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車でのスピーカー交換ツィーター追加後の音質設定

スピーカー等施工後の音質調整は、完全に標準状態に戻しましたが、良好な状態です。
むしろ、イジらない方が、歪みが発生しないのか、良好に感じなくもないです。

アクセラやアテンザのBOSE付車は、ご相談からどうぞ。

アクセラ(BM/BY型)やアテンザ(GJ型)マツダコネクトBOSE付車で音にご不満があるのであれば、弊社でご相談から施工まで承ります。

実際の音をテスト接続して、ご試聴の上でお選びいただけます。

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