アクセラBOSE付スピーカーグリル加工他での音質向上

スピーカーグリルを加工したマツダアクセラ(BM型)BOSE付車

比較的コンパクトで使い勝手の良い、マツダアクセラ(BM型)です。

発売当初は「使いにくい」という評判だったマツダコネクトですが、慣れると大変使いやすいです。

同様なシステムをメルセデスベンツやBMWが採用していることを考えますと、最新の使い勝手であることが分かります。

BOSE付けたのに、音が悪い!

「音を期待してBOSEを付けたが、音が悪いので、なんとかしてほしい。」

音を確認しますと、ボンヤリした傾向の音です。

対処方法を実験しながらご提案して解決します。

ダッシュボード上スピーカーがメイン

スピーカーダッシュボード上ドアにあります。

ドアに付いているスピーカーはサブウーハー相当で、低音だけ出すようになっています。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車ダッシュボード上スピーカーグリル

ダッシュボード上スピーカーが高音から高めの低音までを出しているメインスピーカーです。

メインスピーカーの音を邪魔するものが存在

せっかく出ている音を邪魔しているモノが存在します。

スピーカーを保護している網部分(スピーカーグリル)です。

樹脂(プラスチック)整形での製造のため、そこそこに厚みがあることと、音が抜ける穴の方向が真上にしか空いていないため、乗員の耳に音が届きにくい構造になっています。

グリルが無ければ、音質向上になるはずです。

スピーカーグリルを外した音は?

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車スピーカーグリル外した状態

外して音を出してみます。

やはり聞こえる音がしっかり変わります。

モコモコ感が減少し、聴こえる音の数が全然違います。

音が届きやすくなるよう、グリルに穴明け加工

グリルを外せば音は良くなりますが、外したままですと見た目が良くありません。

グリルは元々スピーカー保護の役割がありますから、スピーカーも保護したいところです。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車グリル加工

弊社では、スピーカーグリルの加工を実施して、スピーカーからの音が届きやすいようにしています。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車グリル加工後、スピーカーが直接見えます。

穴明け加工後のスピーカーグリルを装着しても、スピーカーの姿が見えます。

スピーカーからの音が直接耳に届くことがわかります。

見た目はサランネット追加で対応

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車グリル加工サランネット追加後

穴明け加工した状態ですと見た目が悪いですので、ホームオーディオ用スピーカーに用いられる「サランネット」を被せます。

サランネットは音が抜けやすい構造ですので、追加しても音が悪くなることはありません。

自動車用に難燃素材で製造されております布ですので、後々も安心です。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車グリル加工後車両への装着

穴明け加工後・サランネット追加後のスピーカーグリルをダッシュボード上に装着しますと、若干の高級感が出ている気がしなくもありません。

音はスピーカーグリルを外した状態と同じですので、まったくの純正状態とは違います。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車センタースピーカーグリル外した状態

センタースピーカーも同様に加工等を行います。

マツダアクセラ(BM型)BOSE付車マツダコネクト

左右とセンタースピーカー用スピーカーグリルの施工、完了です。

グリル加工で見通しが良くなった音は?

施工後の音はいかがでしょうか?

モヤモヤ、モコモコしていた音が比較的ハッキリしています。

さらにスピーカー交換を行えば、音質向上効果はさらに見込めます。

マツダアクセラで「音が悪い」とお嘆きの方、まずはご相談と実験による体験をしてみませんか?

BOSE無車でも承ります。

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