アテンザ(GJ後期)BOSEドアウーハー交換DSP追加

弊社での音質向上スピーカー交換を実施した方が「音質向上スピーカーの取り付けにより満足のいく音質となったが、DSPの存在を知り、更なる音質向上に興味を持った。前席ドアウーハーの交換がまだだったため、併せて交換したいと思った。音質向上スピーカーの音質に次第に慣れていくにつれ、純正のままの前席ドアウーハーの低音とのバランスが気になるようになり、統一感・一体感のある音色を求めるようになった。」と追加で音質向上をご希望されました。ドアウーハー交換とDSPアンプ追加を実施しましたところ、「低音のドアウーハーを交換したことで、前回交換したスピーカーとの音色が揃い、統一感・一体感のある音色で音楽を聞けるようになった。また、純正スピーカーのボワッとした音色からスッキリとした音色に変わり、それぞれの楽曲の意図する表現が、より分かりやすく感じ取れるようになった。」と嬉しいご感想をいただけた施工事例をご紹介します。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施した、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車

マツダアテンザ(GJ後期)BOSE付車です。

音質向上スピーカー交換で満足したものの、さらなるご希望が。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付け前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車オーディオ全景

「前回の音質向上スピーカーの取り付けにより、満足のいく音質となったが、DSPというものの存在を知り、更なる音質向上に興味を持った。また、前席ドアウーハーの交換がまだであったため、今回併せて交換したいと思った。音質向上スピーカーの音質に次第に慣れていくにつれ、交換済スピーカーの音と、純正のままの前席ドアウーハーの低音とのバランスが気になるようになり、統一感・一体感のある音色を求めるようになった。」

弊社での音質向上スピーカー取付施工後、更なる音質向上をお求めになり、弊社へ再度ご相談され、

前回の音質向上スピーカー取付施工の詳細はコチラ

ドアウーハー交換DSPアンプ(プロセッサー内蔵アンプ)追加取り付けをご依頼くださいました。

ドアウーハーは、前回付け替えしたスピーカーと同じ、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製。

Bewith製スピーカー、リファレンスAM Trio S

付け替えするドアウーハーに使用するスピーカーは、前回ダッシュボード上スピーカー等に採用している、国内最高峰カーオーディオメーカーBewithリファレンスAMシリーズのL-165RSです。

弊社での音質向上目的のスピーカー交換で大変好評な、3wayスピーカーセット(TrioS)のウーハー部分です。

ダッシュボード上スピーカー(Duo88S)と組み合わせることで、リファレンスAM TrioSと同様構成となります。

軽量で剛性が高いアルミニウムとマグネシウムの複合材振動板を採用しているため、アンプからの電気信号に忠実に動作し、リアル感のある音を耳に届ける効果が高いスピーカーです。

DSPアンプも、スピーカーと同じBewith製を採用。

Bewith製プロセッサー内蔵アンプPLUG&PLAY640

DSPアンプにも、国内最高峰カーオーディオメーカーBewithPLUG&PLAY640を採用します。

内蔵されているアンプ自体が優秀なため、追加取り付けするだけでも音質向上効果があります上、詳細な各チャンネル独立の31バンドイコライザータイムアライメント等も調整可能です。

音質向上する上、聴く曲やお好みに合わせた音に調整できます。

「DSPアンプを付ければ必ず音質向上する」ということではなく、残念ながら、音が悪くなる製品もありますので、注意が必要です。

ドアスピーカー付け替え施工。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車ドア

ドアスピーカー交換に着手します。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車ドア内装取り外し後

ドア内装を外すと、純正ドアウーハーの姿が見えます。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車純正ドアウーハー

純正BOSE製ドアウーハーです。

口径が大きく、「さすがBOSE」と思えるほど低音の量が多いですが、ボワンとした膨らみ過剰な低音を出します。

純正ウーハー位置にキッチリ取り付け可能にしたウーハーキット。

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車用音質向上ドアウーハー取付キット

純正BOSE製ドアウーハー位置へキッチリ取り付けできるよう、弊社で専用設計製造したスピーカー固定台座を使用しています。

スピーカーの接続も、純正ウーハーと同じコネクタを使用し、車両配線無加工で接続します。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施中の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車ドアウーハー接続

純正ウーハーと同じコネクタを使用した接続ですので、

  • 接続確実安定動作が見込めます。
  • 車両配線無加工経年劣化にも強いので、メンテナンスも不要です。
  • 乗り換え時にも純正に戻せます。
音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車ドアウーハー

純正位置へガッチリ取り付けできるだけでなく、硬く重い鉄製台座での固定により、スピーカーの発する振動を音に変換する効率が向上し、より多くの音が耳に届きやすくなります。

スピーカーとドア内装の間にある隙間空気を通さないスポンジ材で塞ぎますので、内装内への音の侵入を防止し、不快な内装のビビリや鳴きを防ぎます。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車ドア

ドア内装を元に戻すと、ドアウーハー交換完了です。

見た目は一切変わりません。

ドアウーハー交換によって、ボワンとしていた低音が、締まりのあるビシッとした低音に変わります。

マツダ6(アテンザGJ型後期)BOSE付車での、ダッシュボード上スピーカー交換後、ドアウーハー交換前後聴き比べ動画です。

音質向上するDSPアンプ追加施工。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車運転席下純正アンプ
施工に伴い、純正BOSE製アンプの固定を外した状態です。

運転席下にある純正BOSE製アンプへ、音質向上するDSPアンプを追加接続します。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車運転席下純正アンプ背面

純正BOSE製アンプの背面です。

大きなヒートシンクが並んでいますので、出力の高さが想像できます。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車運転席下純正アンプへプロセッサー内蔵アンプ接続

DSPアンプの接続を実施します。

車両配線を加工して、1本1本接続しています。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車運転席下純正アンプへプロセッサー内蔵アンプ追加後

DSPアンプ接続後、純正BOSE製アンプを元に戻し、DSPアンプを固定します。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車運転席下純正アンプへプロセッサー内蔵アンプ追加後

フロアマットを被せると、DSPアンプを追加したことが目立ちませんし、後席の方の足元も窮屈になっていないことが判ります。

お好みに応じた調整を実施。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車調整用マイク

音響測定用の専用マイクを接続して、自動調整プログラムによって調整することも可能です。

音が調整され、音が変わることが判ります。

あくまでメーカーの設計者が良好と考えている音ですので、必ずしも、お好みに合うとは限りません。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車でのPC調整

パソコンを接続して、音を確認しながら、専用ソフトでの調整も実施します。

弊社で調整したものを一緒に聴いてもらい、お好みに合わせて微調整します。

お客様から、ご感想などをいただきました。

Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか?何にお困り、お悩みでしたか?

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車での音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施前のお悩み

A1:前回の音質向上スピーカーの取り付けにより、満足のいく音質となったが、DSPというものの存在を知り、さらなる音質向上に興味を持った。また、前席ドアウーハーの交換がまだであったため、今回併せて交換したいと思った。

Q2:何がきっかけで当店を知りましたか?(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車での音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施ご依頼のきっかけ

A2:前回の施工依頼の際、「アテンザBOSE 交換」で検索した。

Q3:なぜこのタイミングでご依頼しようと思ったのですか?

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車での音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施ご依頼のタイミング

A3:音質向上スピーカーの音質に次第になれていくにつれ、交換済スピーカーの音と、純正のままの前席ドアウーハーの低音とのバランスが気になるようになり、統一感・一体感のある音色を求めるようになったため。

Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか?

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車での音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施ご依頼の決め手

A4:マツダ車に限らず、多数の施工実績があり、信頼できるお店であると思った。また、前回の音質向上スピーカーの取り付けを通じ、確実な音質向上が見込めると思った。

Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか?(できるだけ具体的に教えてください)

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車での音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後のご感想

A5:低音のドアウーハーを交換したことで、前回交換したスピーカーとの音色が揃い、統一感・一体感のある音色で音楽を聞けるようになった。また、純正スピーカーのボワッとした音色からスッキリとした音色に変わり、それぞれの楽曲の意図する表現が、より分かりやすく感じ取れるようになった。

Q6:弊社をご紹介くださるとしたら、どのようにご紹介されますか?

マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車での音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付けを実施後のご紹介

A6:純正のインテリアを活かしたまま、音質を向上させたい方へ強くおすすめします。スピーカーの性能を最大限活かすことに主眼を置いたスピーカーキット・取付施工は、沼にはまったり、回り道をする必要なく、確実に音質を向上させることができます。

千葉県成田市からお越しのH様、ご依頼ありがとうございました。

アテンザやマツダ6でのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。

音質向上目的のドアウーハー交換とプロセッサー内蔵アンプ追加取り付け前の、マツダアテンザ(GJ型後期)BOSE付車オーディオ全景

標準オーディオ付車でもBOSE付車でも、問題なく承ります。

弊社でのアテンザやマツダ6での豊富な施工事例はコチラ

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