アテンザ(GJ)後期BOSEの音質向上スピーカー交換
伸びやかでスタイリッシュな外観、使いやすく洗練された内装、力強い走りで人気の高い、マツダアテンザ(GJ型)です。
BOSEオーディオの音がボンヤリしているので、改善したい。
「BOSEオーディオをオプション装着したが、全体的にボンヤリした音なので、改善したい。」とのことで、ご相談の上、スピーカー交換をご依頼いただきました。
マツダコネクトは、自動運転を視野に入れた先進オーディオ。
マツダ車のオーディオに採用されているマツダコネクトは、従来あったDIN規格サイズとは考え方が異なります。
ダッシュボード中央にある画面とシフト周辺にある操作部で操作や確認を行うオーディオ機器です。
走行中のオーディオなどの安全な操作や、将来的には自動運転への対応を目的としています。
マツダコネクトでのオーディオ音質向上施工は、お断りされるらしい。
オーディオの音質が気に入らないのであれば、専門店で音質向上対応したいところですが、マツダコネクト装着車は、ディーラー様をはじめ、量販店様や他専門店でもお断りされるようです。
弊社では、マツダコネクト装着車でも問題なく、その方のご希望に合った音質向上施工を実施しております。
スピーカー機種は、実際の車両でご試聴いただいてから決定。
スピーカー交換する機種は、弊社での試聴用車両でご試聴いただいて、機種を決定いただいております。
ご希望機種は、国内最高峰メーカーBewith製リファレンスAMです。
BOSEオーディオ車でのスピーカー交換開始。
高音と低音以外を出す、メインスピーカー交換。
ダッシュボード上スピーカーから交換を実施します。
アテンザ(GJ型)のダッシュボード上スピーカーは、ツィーターが担当する一番高い音とサブウーハーが担当する一番低い音以外を出しています。
言い方を変えれば、幅広い音を受け持っている、「メインスピーカー」ということが言えます。
スピーカーを保護している網(グリル)を内装ハガシで取り外すと、純正BOSEスピーカーの姿が見えます。
ネジ2箇所を外して、コネクタを外しますと、純正スピーカーが外れます。
実施事例が多いダッシュボード上スピーカー交換は、既にユニット化が完了。
アテンザ(GJ型)でのスピーカー交換案件が非常に多いので、既にユニット化を済ませております。
接続は純正と同じコネクタを使用しておりますので、接続ミスもなく、後々の経年変化にも強く、確実な接続です。
取り付け方法や位置も同じですので、純正ネジを使用して固定します。
写真は左スピーカー(助手席側)ですが、右スピーカー(運転席側)やセンタースピーカーも同様に交換施工します。
高音専用スピーカー(ツィーター)交換
アテンザ(GJ型)後期型では、高音専用スピーカー(ツィーター)は、ドアミラー内側の三角板に内蔵されています。
ドア内装を外しますと、ドア装着のBOSEサブウーハーが見えます。
お客様ご自身で、既にドア内の防振施工をされておられるようです。
純正ツィーターは、ドア側にはありません。
ドアミラー内側内装に装着されている、純正BOSEツィーターを外します。
ツィーターも純正位置へ、純正コネクタ接続。
Bewith製ツィーターも純正位置に入れ替えします。
メインスピーカー同様に、純正コネクタを採用しておりますので、確実接続です。
ツィーター交換後の見た目は、交換前と変わりません。
取り外した純正BOSEスピーカーは、左右と中央で5個です。
ユニット化したアテンザ(GJ型)BOSE用Bewith製スピーカーセットを使用すれば、弊社での施工時間も比較的短く、音質向上も確実で、末長くお使いいただけます。
ダッシュボード上グリルを加工して、音の伝達性向上。
メインスピーカーを交換する前に取り外したスピーカーグリルは、スピーカーを保護する役割がありますが、スピーカーからの音を邪魔しているという側面もあります。
スピーカー保護の主要部分を残しながら、穴あけ加工して、スピーカーからの音が出てきやすいようにします。
穴あけしたグリルをダッシュボード上に装着すると、音が良くなっていることがわかりますが、見た目が悪いです。
スピーカーグリルにスピーカー保護用布(サランネット)を追加します。
サランネットを追加施工したスピーカーグリルをダッシュボード上の純正位置へ装着しますと、見た目はほとんど変わりません。
見た目はほとんど変わらないながらも、音の伝達性が高いため、音質向上しています。
乗り換えの際など、加工したグリルを新品を取り寄せして装着することによって、完全に純正状態に戻せます。
(グリル新品価格は、2020年現在、1枚1000〜2000円程度)
スピーカー交換とグリル加工で、朝９時開始で夕方には仕上がる「日帰り施工」です。
音質向上スピーカー交換完了。
音質向上を目的としたスピーカー交換が完了しました。
見た目はほとんど変わりませんし、変わった箇所はご本人以外わからないと思われます。
スピーカー交換後の音は？
音はいかがでしょうか？
嫌だったボンヤリ感が無くなり、シャープでスッキリした印象です。
高音がクリアで気持ち良く、低音がビシッとしっかり出ます。
ボーカルや楽器の音もリアル感高いです。
お客様から、ご感想をいただきました。
Q:当店へご依頼される前、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A:Boseの音がぼやけて聞こえる事に困っていました。また、マツダコネクト搭載車のBoseはスピーカー交換が基本出来ないと聞いており、諦めかけていました。
Q:何がきっかけで当店を知りましたか？(インターネットの場合は、どのように検索されましたか？)
A:インターネットで「アテンザ Bose 改善」で調べていたところ、このお店を知りました。
Q:当店を知って、すぐご依頼いただけましたか？しなかったとしたら、どんな不安がありましたか？
A:店のブログを見ていたところ、多くの実績(マツコネBose付車)があり、安心だと思いすぐに電話しました。
Q:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A:多くの実績があり、その経験を基に独自の作業をしている所と、施工後の依頼者の感想も良かったからです。
Q:実際にご依頼いただいて、いかがですか？(できるだけ具体的に教えてください。)
A:ぼやけていた音がはっきり聞こえるようになり、かつ力強い音になりました。思っていた以上の変化で嬉しかったです。
神奈川県川崎市からお越しのM様、ご依頼ありがとうございました。
マツダアテンザBOSE付車での音質向上、ご相談ください。
アテンザ(GJ型)で「音が悪い」「ボンヤリした音をなんとかしたい」とお悩みの方、ご相談から承ります。
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