マツコネBOSEの音を劇的改善したい方へ~アテンザ編

スピーカー交換他を実施した、マツダ・アテンザBOSE付

伸びやかで流麗なデザインやエンジンなどの先進性で人気の高い、マツダ・アテンザです。

期待して付けたBOSEの音が気に入らない!

新車ご購入直後で「納車されたBOSEサウンドシステムの音が気に入らないので、改善して欲しい。」とのご相談をいただくことが多いです。

音が悪い原因と音質改善方法

マツダコネクト&BOSE付車の場合、経験上、ダッシュボード上スピーカーに原因と言うか、弱点があるように思えます。

スピーカー周りで改善効果の高い方法は、以下3点です。

  1. スピーカーグリル穴明け加工とサランネット追
  2. ツィーター追加または交換
  3. スピーカー交換

さらに、効果の高い追加メニューとして、BOSEアンプの表現力向上を目的とした「プロセッサー内蔵アンプの追加」もご用意しております。

音質向上メニューは、実際の車両で聴いて選択

弊社では、スピーカー周りの音質向上メニューを実施する際、実験をして音の効果を実感しながら、どれを実施するかをご選択いただいております。


1.スピーカーグリル穴明け加工とサランネット追加

マツダ・アテンザスピーカーグリル取り外し後

「1.スピーカーグリル穴明け加工とサランネット追加」では、スピーカーグリルを外して音を比較することで、穴明けした状態の音をご確認いただけます。

スピーカー保護を目的としたグリルではありますが、プラスチック成型の関係上、真上にしか音が抜けません。

ガラスに反射してきた間接音しか聴けないのです。

間接音のみですと、やはり細かいニュアンスは聞き取りにくいため、リアル感が薄いです。

スピーカーから出た直接音を、できるだけ多く耳に届けるための手法です。

グリルを外した音を聴くことで「BOSEスピーカーでも、元々それなりに音を出している」のを感じられます。

2.ツィーター追加または交換

「2.ツィーター追加または交換」は、絶対的に不足している高音を補填する目的です。

アテンザの場合、純正ツィーターも装備されておりますが、高音の量が不足し、質も物足りません。

追加や交換するツィーターの機種は、実際に音を出して聴いて、お選びいただいております。

通常、ご試聴・ご選択のためにご用意しておりますツィーターは、以下2機種です。

  • パイオニア・カロッツェリア製TS-T730(税別12,000円)
  • Bewith製L-25R+ハイパスフィルター(税別34,000円)

パイオニア製ツィーターへの交換で良好な高音を出してくれますので、伸びる高音もお楽しみいただけます。

Bewith製ツィーターですと、さらに滑らかさやリアル感も追加されて、音の空間自体が変わるのを感じます。

3.スピーカー交換

「3.スピーカー交換」では、楽器やボーカルの音の質自体が変わります。

ダッシュボード上のスピーカーは、ボーカルを含む多くの音を出しています。

動きの良いスピーカーに交換することによって、声が声として、楽器の音が楽器の音として聴こえるようになります。

通常、ご試聴・ご選択のためにご用意しておりますスピーカーは、以下2機種です。

  • 米国キッカー製KSC3504(税別11,500円)
  • Bewith製L-88R(税別45,000円)

キッカー製スピーカーに交換すると、動きが良いだけに、あらゆる音が生き生きとなります。

Bewith製スピーカーですと、音もさらに良くなりますが、全体の空気感まで向上します。

試聴実験後の施工内容選択

スピーカーグリルを外した状態で、グリルに穴を明けた状態の試聴から開始します。

マツダ・アテンザスピーカー交換試聴実験

ツィーターやスピーカーを付け替えして、音の変化を感じてもらい、どの内容にするかを選択してもらいます。

今回のお客様は、試聴実験によって、以下内容に決定しました。

  1. スピーカーグリル加工およびサランネット追加
  2. ツィーター交換(Bewith製L-25R+ハイパスフィルター)
  3. スピーカー交換(Bewith製L-88R)

取り付け作業開始

スピーカーグリル加工およびサランネット追加について

ダッシュボード上スピーカーグリルを加工します。

マツダ・アテンザスピーカーグリル加工後

グリルには補強用リブが入っておりますので、リブを避けて加工します。
リブを避けて加工すると、六角形の穴になります。

マツダ・アテンザスピーカーグリル加工後

車両へ装着すると、スピーカーの姿が見えますので、直接音が聴こえるようになります。

マツダ・アテンザスピーカーグリル加工とサランネット追加後

穴を明けたままだとホコリも入りますし見た目も悪いですので、サランネット(家庭用スピーカーなどに付いている、保護用の布)を追加します。

もちろん、車両用の難燃素材を採用しております。

スピーカー交換について

マツダ・アテンザBOSE付車でのスピーカー交換状態Bewith製スピーカー採用

スピーカーは、アテンザ専用(アクセラも共用可)に弊社でレーザーカッターにて作成しております、鉄製台座を使用して固定しております。

固定が安定して経年変化に強いだけでなく、硬い鉄素材を採用することで、同じスピーカーでも、よりしっかりしたシャッキリした音になります。

ツィーター交換について

マツダ・アテンザBOSE付車でのBewith製ツィーター追加

ツィーターは、スピーカーグリルの上へ固定します。

見えない位置への固定も可能ですが、高音は指向性が強いため、見える位置への固定で音のリアル感が向上します。

「どうしても見た目は変えたくない!」ということでなければ、見える位置への固定を強くお勧めします。

固定する角度は、音を聴きながら調整した上で決定します。

施工完了後の音は、純正とは大きく異なる

マツダ・アテンザスピーカー交換後

グリルやスピーカーの施工が完了しました。
音はいかがでしょうか?

正状態の音とは大きく変わりました。
全体的にボンヤリしていた音がビシッとしましたし、キレイに高音が響きますので、聴いていて気持ち良いです。

楽器やボーカルもリアルです。

ご依頼のお客様からのご感想をいただきました。

ご依頼くださったお客様から、ご感想をいただきました。

問:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか?何にお困り、お悩みでしたか?

楽しみにしていた納車でしたが、オーディオを聴くなり、ガッカリ...BOSEサウンドとは何なのか、考えあぐねてしまいました。古いラジオの音みたいな印象で...

楽しみにしていた納車でしたが、オーディオを聴くなり、ガッカリ…
BOSEサウンドとは何なのか、考えあぐねてしまいました。
古いラジオの音みたいな印象で…

問:当店を知って、すぐにご依頼いただけましたか?

ホームページを見つけたその日のうちにメールしました。翌日すぐに返信いただけ、施工日も決めてもらいました。

ホームページを見つけたその日のうちにメールしました。
翌日すぐ返信いただけ、施工日も決めてもらいました。

問:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へごいらいいただけましたか?

純正ステレオの音の改善に、ここまで親身になって取り組んでいるショップは、他にないと思いました。
(単なるデッドニングではNG!という言葉に、信頼できると直感しました)

純正ステレオの音の改善に、ここまで親身になって取り組んでいるショップは、他にないと思いました。
(単なるデッドニングではNG!という言葉に、信頼できると直感しました)

問:実際にご依頼いただいて、いかがですか?

長野から伺った価値ありました!特にマツダ車はマツダコネクトのオーディオが標準となってしまい、手を入れる余地が少ないので、半ばあきらめかかっていましたが、救われました。ありがとうございました!

長野から伺った価値ありました!特にマツダ車はマツダコネクトのオーディオが標準となってしまい、手を入れる余地が少ないので、半ばあきらめかかっていましたが、救われました。ありがとうございました!

長野県からお越しの須賀様、ありがとうございました!

マツコネ&BOSEの組み合わせでも、お気軽にご相談ください。

マツダコネクトとBOSEサウンドシステムの組み合わせでは、ディーラー様をはじめ、どこのお店様でも「お断り」されます。

弊社では豊富な知識と経験で、お好みの音をご提供します。
お気軽にご相談ください。

お電話(055-952-3236)やお問い合わせフォームからどうぞ。

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