C-HRスピーカー交換後の音質向上とサブウーハー追加
数か月前に納車直後のC-HR新車へ、スピーカー交換を実施しました。
デモカーでの試聴で機種を決めているおかげで、装着後の音も予想を大きく外れず、良好な音になりました。
アンプ内蔵サブウーハー追加
サブウーハー追加をご希望されておりますので、機種選定にご来店くださいました。
試聴やご相談を行い、キッカー製HS8に決定しました。
車両によってはシート下に設置するコンパクトタイプですが、トランクへの設置になりました。
弊社デモカー・ボルボV70でも同じHS8を載せておりますが、同様にシート下には入らないため、トランク設置です。
乗員の邪魔にもならず、トランクスペースも犠牲になりません。
トランクに取り付けする場合、運転席まで距離があるため、低音が届きにくいです。
パワーもさることながら、しっかり低音が出てくれる機種でないと意味がありません。
低音もパワー不足のせいで「ポコポコ」した音では迫力も無く、音質向上にはなりませんので、「ポコポコしない低音をしっかり出してくれる機種」が大事です。
コンパクトタイプのサブウーハーの場合、トランクに設置すると「えっ？変わった感が無い!?」という機種もありますから、注意が必要です。
「シート下なら効果十分だけど、トランクではダメ」という機種もあります。
弊社では、設置位置によって、お勧めする機種は変えます。
HS8は大人気商品のため、たまたま国内在庫が無く、輸入待ちとなりました。
ドアチューニングで大きな変化
お待ちになる間、何も変化が無いのもつまらないでしょうから、前回交換したスピーカーのドア周りやツィーターに、ちょっとしたチューニングを施しました。
施工内容は３つ。
- ツィーターのマグネット部分に防振材追加
- ドア内のサイドインパクトビームとドア外鉄板を防振材で接続
- スピーカー裏へ音波拡散材追加
いわゆる「デッドニング」ではありません。
スピーカーから効率良く音が出やすいようにする「チューニング」です。
経験上、なまじのデッドニングより、音質向上効果があります。
ビフォー＆アフターの体験ができませんので、片側を試しに施工します。
気に入れば残りの片側も施工。
気に入らなければ取り外して代金はいただかない。
の二者選択です。
音全体のリアル感が向上し、ハリも出るように変化がありました。
比較試聴してみて「もう片側も」ご依頼いただきました。
サブウーハー追加の効果は？
後日、サブウーハーHS8が入荷して追加取り付けしました。
低音の迫力は当然増えていますが、中音から高音に掛けての音質や表現力も向上しています。
車内の雰囲気が華やかに変わった感じがします。
「C-HRの音を良くしたい」お任せください。
ご相談から承ります。
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