クラウンスポーツ(37)音質向上前後スピーカー交換

「より良い音で聴きたかった。」オーディオ音質向上をご希望の方が、クラウンスポーツへの施工事例が豊富な弊社へご相談くださいました。弊社製音質向上スピーカー取付コンプリートキット(センタースピーカー含む)とリアスピーカー取付キットを取り付けご依頼くださり、「高音が鮮明になり、解像度が上がった。」とご感想をいただけた施工事例をご紹介します。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施した、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)です。

より良い音で聴きたかった。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ全景

「より良い音で聴きたかった。」

最近のトヨタの高級車の純正オーディオは、以前と異なり、音質がグレードアップしているのを感じますが、依然として物足りないとお感じになられる方もおられます。

純正スピーカーの構成。

音質向上には、音の出口であるスピーカーを良質なものへ替えるのが一番効果高いです。

何をしたら良好な音になるかは、純正状態を確認および把握するのが最初に実施すべきことです。

クラウンスポーツの純正オーディオは、大変贅沢な内容で、フロントはセンタースピーカーも含む、高音、中音・低音用スピーカーが装備される、3way構成です。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)ドア

ドアには低音用スピーカーが装備されています。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)ダッシュボード上とAピラー

ダッシュボード上の左右には、中音・高音用スピーカーが装備されています。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)センタースピーカー部

ダッシュボード上中央には、センタースピーカーが装備されています。

クラウンスポーツ用音質向上スピーカー取付コンプリートキット。

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)用オーディオ音質向上スピーカー取付コンプリートキット

クラウンスポーツのオーディオ音質をしっかり向上させる、「クラウンスポーツ(AZSH36/37型)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット」です。

センタースピーカーを含む、純正3wayスピーカー構成を活かした内容です。

Aピラー高音用スピーカー(ツィーター)を埋め込みしておりますので、クリアな高音が耳に届きやすいです。

音が良いだけでなく、車両側加工が無い上、見た目に違和感が大変少ない仕上がりです。

採用しているスピーカーは、国内最高峰カーオーディオメーカー製。

Bewith製スピーカー、リファレンスAM Trio S

音質向上スピーカー取付コンプリートキットに使用しておりますのは、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製スピーカー、リファレンスAM TrioSです。

音質や音色に大変影響あるスピーカー振動板の材質は、軽量で剛性が高いアルミニウムとマグネシウムの複合材です。

軽量で剛性が高いことで、アンプからの電気信号に充実に動作する性能が高いため、正確な振動になり、人間の耳や脳にはリアル感ある音に感じられます。

樹脂製や繊維製でも悪くはありませんが、硬さは金属製振動板の方が10倍程度高いですので、ハリのある音になりやすいです。

高音用中音用低音用すべてのスピーカーに同じ振動板材質を採用しているため、低音から高音まで音色が揃います。

音質向上スピーカー取付キット施工。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)フロントドア内装取り外し後

音質向上スピーカー取付キットを施工します。

純正スピーカーの内容を確認しながら、交換施工を実施します。

ドアスピーカー内装を取り外すと、純正ドアスピーカーの姿が見えます。

平べったくボンヤリした音の原因は、スピーカー材質。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)純正フロントドアスピーカー

純正ドアスピーカーです。

最新のトヨタの高級車用のスピーカーです。

以前のクラウンでは、クラウン専用スピーカーが採用されておりましたが、現在では、高級車で共通化されているように思えます。

サイズや構造で音を良くしているタイプです。

高級車用ですが、コストは車両と同様に抑えられていますので、材質は他の純正スピーカーと大きく変わりません。

動きが重い紙製振動板や、柔らかい樹脂製フレームを採用しています。

コスト優先による材質の影響で、平べったくボンヤリした音になりやすいです。

固定箇所の材質でも音に影響有。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)純正フロントドアスピーカー固定樹脂ナット

純正ドアスピーカーを固定している樹脂製ナットも外します。

固定箇所が柔らかい材質でも、音に影響します。

スピーカーフレームや固定箇所が柔らかいことによって、振動板で発した振動を受け流してしまい、ハッキリした音が出にくくなります。

固定箇所の材質による音への影響は、純正スピーカーに限らず、市販スピーカーについても同様ですので、固定箇所の材質にも注意が必要です。

スピーカーフレームや固定箇所を硬くすることで、ハッキリした音へ。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施中の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)フロントドアスピーカー固定ネジナット工具

音質向上スピーカーキットをドアへ固定します。

スピーカーキットの固定台座材質は、重く硬い鉄製です。

スピーカーキット台座を固定しているのは、硬い鉄製ネジとナットです。

工具で表と裏からしっかり締め込みます。

樹脂と鉄硬さと重さですが、それぞれ10倍の差があります。

硬く重いものでスピーカーをしっかり固定することで、音への変換効率を向上させ、ハッキリした音を出せる環境に変わります。

純正スピーカーと同じコネクタでの接続で、安定動作と安心使用を実現。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施中の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)フロントドアスピーカー接続

音質向上スピーカーキットの接続には、純正スピーカーと同じコネクタを使用しています。

確実接続による安定動作と、経年劣化に強いため、長期間でも安心してお使いいただけます。

車両配線を加工しないことで、車両残存価値を下げない施工です。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)フロントドアスピーカー

音質向上ドアスピーカー取り付け後です。

スピーカーとドア内装の間に発生する隙間は、空気を通さないスポンジ材で塞ぐことで、不快なドア内装のビビリ音や鳴きを防止します。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)フロントドア

ドア内装を元に戻すと、音質向上ドアスピーカー交換が完了しました。

フロントドアの見た目は変わりません。

ダッシュボード上スピーカー交換。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)純正ダッシュボード上スピーカー

フロントドアスピーカーに引き続き、ダッシュボード上スピーカー交換を実施します。

Aピラー内装とダッシュボード上の内装を取り外すと、純正ダッシュボード上スピーカーの姿が見えます。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施中の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)ダッシュボード上スピーカー接続

純正ダッシュボード上スピーカーを取り外し、音質向上ダッシュボード上スピーカー接続します。

ドアスピーカーと同様に、純正スピーカーと同じコネクタを使用しています。

接続確実による安定動作経年劣化に強い他、乗り換え時には純正スピーカーへ戻すことが可能になります。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)ダッシュボード上スピーカー

音質向上ダッシュボード上スピーカーを固定します。

ダッシュボード上スピーカーの固定台座も、ドアスピーカーと同様に、弊社で専用設計製造している鉄製台座を使用しております。

重く硬いものを工具でネジをガッチリ締め込むことで、スピーカーからの音をより多く耳に届ける効果が向上します。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)ダッシュボード上とツィーターを埋め込み加工したAピラー

ダッシュボード上の内装と、音質向上ツィーターを埋め込みしたAピラー内装を装着すると、音質向上ダッシュボード上スピーカーとツィーターの取り付けが完了します。

Aピラーへ追加したツィーターの他、見た目は変わりません。

センタースピーカー交換。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)純正センタースピーカー

ダッシュボード中央にあるセンタースピーカーグリルを取り外すと、純正センタースピーカーの姿が見えます。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施中の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)センタースピーカー接続

音質向上センタースピーカーの接続も、純正センタースピーカーと同じコネクタを使用しています。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)センタースピーカー

センタースピーカーの固定台座も、専用設計製造した、硬く重い鉄製です。

工具でしっかり締め込み、音が耳に届く効率を向上させます。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)センタースピーカー部

センタースピーカーグリルを元に戻すことで、音質向上センタースピーカー交換が完了します。

音質向上リアスピーカー交換。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)リアドア

音質向上フロントスピーカー交換のみでも、しっかりクリア感ある音に変わりますものの、リアスピーカーも交換することで、よりクリア感あるハッキリしたリアル感ある音に変わります。

音質向上リアスピーカー取付キット。

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)用オーディオ音質向上リアスピーカー取付キット

クラウンスポーツのオーディオ音質をさらに向上させる、「クラウンスポーツ(AZSH36/37型)用音質向上リアスピーカー取付キット」です。

フロントスピーカーと同様に、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製スピーカー、リファレンスAMを使用しておりますので、リアスピーカーからの音質や音色も合い、全体的に上質な音質に引き上げられます。

音質向上リアスピーカー交換。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)リアドア内装取り外し後

音質向上目的のリアスピーカー交換を実施します。

リアドア内装を取り外すと、純正リアドアスピーカーの姿が見えます。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)純正リアドアスピーカー

純正リアドアスピーカーです。

形状はフロントドアスピーカーとは異なりますが、構造や材質は同一ですので、純正スピーカーとしては最新の内容と言えます。

リーズナブルなスピーカ機種や施工内容ですと、それほど音質向上効果が見込めない可能性は否定できません。

固定箇所の硬さも音質に影響有。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)純正リアドアスピーカー固定樹脂ナット

スピーカーフレームの硬度も音質に影響しますが、固定部分の硬さも音質に影響します。

純正スピーカーを固定していた樹脂製ナットも鉄に比較すれば充分柔らかいですので、取り外します。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施中の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)リアドアスピーカー固定ネジナット工具

音質向上リアスピーカー取付キットの固定には、硬い鉄製ネジとナットの組み合わせに変更した上で、表と裏から工具でガッチリ固定します。

硬いだけでなく、締め込み強度も音質に影響しますので、疎かにできません。

スピーカーの接続を確実に。安定動作やメンテナンス不要に寄与。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施中の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)リアドアスピーカー接続

音質向上リアスピーカーの接続も、純正リアスピーカーと同じコネクタを使用しています。

安定動作や長期間でのメンテナンス不要に寄与しますので、長く安心して良質な環境を享受いただけます。

空気流通をコントロールすることで、不快な内装のビビリ音を防止。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)リアドアスピーカー

ドア内装とスピーカーの間に発生する隙間は、空気を通さないスポンジ材で塞ぐことで、空気の流れを制御し、音が内装内に侵入することを防止します。

低音を多く発した際のビビリ音や鳴きを無くしますので、より快適な環境になります。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)リアドア

リアドア内装を元に戻すと、音質向上リアドアスピーカー交換完了です。

リアドアの見た目は一切変わりません。

音質向上フロントリアスピーカー交換完了。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ全景

音質向上目的のフロントおよびリアスピーカーの交換が完了しました。

見た目の変化は、Aピラーに追加したツィーターのみで、他は変わりません。

肝心のはいかがでしょうか?

  • 純正にしては比較的良好な音とは言え、若干ボンヤリしていた音でしたが、全体的にクリア感あるハッキリした音に変わりました。
  • ボーカルや楽器の音にリアル感があります。
  • ステージ感臨場感奥行き感も感じられます。

音量が大きくても、会話に支障ない程度の小音量でも、音楽を楽しめる空間になりました。

お客様から、ご感想などをいただきました。

Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか?何にお困り、お悩みでしたか?

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施前のお悩み

A1:困ってはいなかったが、より良い音で聴きたかった。

Q2:何がきっかけで当店を知りましたか?(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施ご依頼のきっかけ

A2:インターネット クラウンスポーツ , スピーカー , 交換

Q3:なぜこのタイミングでご依頼しようと思ったのですか?

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施ご依頼のタイミング

A3:半年ノーマルで乗っていて、そろそろ変えたくなった。

Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか?

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施ご依頼の決め手

A4:Web上に実際の施行事例がたくさんあったため。

Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか?(できるだけ具体的に教えてください)

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後のご感想

A5:高音が鮮明になり、解像度が上がった。

Q6:弊社をご紹介くださるとしたら、どのようにご紹介されますか?

トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後のご紹介

A6:親切に説明して下さり、安心して依頼できます。

東京都八王子市からお越しのO様、ご依頼ありがとうございました。

クラウンスポーツでのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。

オーディオ音質向上目的のフロントリアスピーカー交換を実施後の、トヨタクラウンスポーツPHEV(AZSH37型)オーディオ全景

クラウンスポーツに限らず、エステートクロスオーバーセダンでも、快適に音楽を楽しめる空間になるオーディオ音質向上施工は実施します。

ご相談から承ります。

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