クラウンエステート(38)前後スピーカーとサブウーハ交換
「車の入れ替えをしたので、オーディオの音質改善をしたい。」とご希望の方から、30系クラウンシリーズへの音質向上施工実績が豊富な弊社へご相談くださいました。音質向上に効果が高いフロントスピーカーとリアスピーカー、トランクにあるサブウーハーの交換を実施しましたところ、「良い。」とご感想をいただきました。施工事例をご紹介します。
トヨタクラウンエステート(AZSH38型)です。
乗り換えに伴い、オーディオの音質改善をしたい。
クラウンエステート(AZSH38型)への乗り換えをされた方から、「オーディオの音質改善をしたい。」とご相談をいただきました。
豊富にある、弊社での30系クラウンシリーズへの音質向上施工実績をご覧になられてのお問い合わせです。
ご相談の上、音質向上効果が高い、フロントスピーカー交換(センタースピーカー含む)とリアスピーカー交換をご依頼くださいました。
さらに、低音に締まりが出る効果がある、トランクのリアハッチ内蔵のサブウーハー交換も承りました。
アンプ追加も音質向上効果はありますが、スピーカー交換の方が効果は大きいです。
クラウンエステートは、豪華な10スピーカー構成。
クラウンエステート(AZSH38型)のスピーカーは、純正で10スピーカーです。
フロントスピーカーは、低音担当のドアスピーカーと、
中音用と高音用が一体になったダッシュボード上スピーカーと、
センタースピーカーが装備されています。
フロントだけで3way／7スピーカーです。
多くの物量投入をしておりますので、純正でも良好な音が出るかと期待しますが、残念ながら、全体的にボンヤリした音が聞こえます。
比較的リーズナブルなスピーカーへの交換も可能ではありますものの、音質向上幅が少なく、すぐにご不満や次の音質向上施工のご希望がありがちです。
しっかり音質向上効果のあるスピーカー交換をすべきと考えます。
しっかり音質向上効果があるスピーカー取付コンプリートキット。
良質なスピーカーを適切な施工で取り付けすることによって、オーディオ音質向上が実現します。
クラウンエステート(AZSH38/39型)用に専用設計製造したスピーカー取付キット
「クラウンエステート(AZSH38/39型)用音質向上スピーカー取付コンプリートキット」です。
車両は無加工で取り付け可能です。
スピーカーは国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製。
音質向上スピーカーキットに使用しておりますスピーカーは、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製リファレンスAM TrioSです。
音質に一番影響するスピーカー振動板は、一般的なスピーカー振動板素材より軽量で剛性が高い、アルミニウムとマグネシウムの複合材です。
軽量で剛性が高いことで、純正アンプからの電気信号にリニアに反応する能力が高く、再生が難しい表現力もある音を出力します。
フロントドアスピーカー交換施工。
フロントドアスピーカー交換施工から実施します。
ドア内装を取り外すと、純正ドアスピーカーの姿が見えます。
ボンヤリした音を出す原因の、純正スピーカーと固定部分。
純正ドアスピーカーです。
口径が大きいので低音自体は出やすいですが、動きが重い振動板材質の影響か、ボンヤリした低音が出ます。
純正ドアスピーカー取り外し後、純正ドアスピーカーを固定していた樹脂製ナットも取り外します。
固定箇所が柔らかいと、締まりのある音になりにくいです。
言い方を変えれば、ボンヤリした音の原因の一つです。
音質向上させる効果が高い専用鉄製台座を、ガッチリ固定。
ガッチリ硬く重い弊社製鉄製車種専用台座を、硬い鉄製ネジとナットで、表と裏からキッチリ締め込み固定します。
ガッチリ固定されることで、スピーカーの振動を音に変換する効率を向上させ、リアル感ある音を耳に届ける効果が上がります。
長く安心して使うための、車両加工が無いケーブル接続。
スピーカーキットの接続は、純正スピーカーと同じコネクタを使用しています。
確実接続による安定動作の他、車両配線の加工がありませんので、経年劣化に強く、長く安心してお使いいただけます。
ドア加工無く、しっかり音質向上するドアスピーカー取付後です。
スピーカーとドア内装にある隙間を、空気を通さないスポンジ材で塞ぐことによって、不快なドア内装のビビリ音や鳴きを防止します。
ドア内装を元に戻せば、ドアスピーカー交換が完了します。
交換後のドアの見た目は一切変わりません。
ダッシュボード上スピーカー交換施工他。
ドアに引き続き、ダッシュボード上スピーカー交換を実施します。
ダッシュボード上スピーカーグリルを取り外し、純正ダッシュボード上スピーカーを取り外します。
音質向上ダッシュボード上スピーカーの接続は、ドアスピーカーと同様に、純正スピーカーと同じコネクタを使用しています。
経年劣化に強いだけでなく、お乗り換え等の際には、純正スピーカーへ戻すことも可能です。
音質向上ダッシュボード上スピーカーも、弊社で専用設計製造した鉄製台座を使用して、ガッチリ固定しています。
スピーカーの振動を音に変換する効率を向上させ、リアル感あるボーカル等を耳に届けます。
ダッシュボード上グリルを元に戻せば、ダッシュボード上スピーカー交換が完了します。
Aピラーへ高音用スピーカー(ツィーター)を埋め込むことで、よりクリアな音が聴こえます。
センタースピーカー交換施工。
ダッシュボード上スピーカーと一緒に、センタースピーカーも交換します。
左右両方のスピーカーだけでも音質は変わりますものの、センタースピーカーも交換しないと、妙なボンヤリ感が残った音になります。
弊社製クラウンエステート用音質向上スピーカー取付コンプリートキットには、センタースピーカーキットも含まれています。
センタースピーカーキットも、純正センタースピーカーと同じコネクタを使用して接続します。
車両配線がハンダ不可なアルミニウム製ですので、車両配線加工してしまいますと、後々の復旧が出来なくなります。
センタースピーカー取り付け後です。
左右ダッシュボード上スピーカーと同様に、重く硬い鉄製台座でガッチリ固定します。
センタースピーカーは左右のスピーカーより音量は小さい設定ですが、固定を疎かにすると音質にも影響してしまいますので、キッチリ取り付けします。
センタースピーカーグリルを元に戻せば、センタースピーカー交換が完了します。
見た目は一切変わりません。
フロントドアスピーカー交換、ダッシュボード上スピーカー交換、センタースピーカー交換、Aピラーへのツィーター追加が完了しました。
リアドアスピーカー交換施工。
フロントスピーカー交換が完了しましたので、リアドアスピーカー交換も実施します。
弊社製キットでのフロントスピーカー交換のみでも音質向上効果は高いですが、リアスピーカーも交換することで、よりリアル感ある音が楽しめるようになります。
フロントスピーカーと同様に、「クラウンエステート用音質向上リアスピーカー取付キット」を専用設計製造してご用意しております。
スピーカーはフロントと同じ国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製リファレンスAM-Sを使用。
スピーカー固定台座材質や接続方法も含め、同一方式を採用して、音質や音色を統一しています。
リアドア内装を取り外すと、純正リアドアスピーカーの姿が見えます。
純正リアドアスピーカーです。
フロントドアスピーカーとは形状が異なりますが、材質が同じですので、同様なボンヤリした音を発します。
フロントドアスピーカーと同様に、スピーカー固定用ナットは樹脂製です。
柔らかい樹脂製ナットを取り外して、ボンヤリ音を発する原因の一つを除去します。
柔らかい樹脂製ナットを外した後、硬い鉄製ネジとナットで、表と裏から工具でガッチリ締め込み固定します。
リアル感ある音を発する効果だけでなく、低音もしっかり出せる効果があります。
リアスピーカーの接続も、純正スピーカーと同じコネクタを使用しています。
考える限り、純正スピーカーと同じコネクタを使用しないメリットはありません。
音質向上リアスピーカー取付キット取り付け後です。
フロントスピーカーキットと同様仕様ですので、同様にリアル感ある音に貢献します。
リアドア内装を元に戻せば、音質向上リアスピーカーキットの取り付けが完了します。
リアドアの見た目は一切変わりません。
リアハッチのサブウーハー交換施工。
音質向上目的のフロントスピーカーとリアスピーカーを交換後、トランク後部のリアハッチにあるサブウーハー交換を実施します。
「クラウンエステート用音質向上サブウーハー取付キット」です。
リアハッチでの低音量を増やしてしまいますと、リアハッチや周辺内装がビビり始めます。
低音の量を増やしてズンドコさせたい方には向きませんが、純正サブウーハーからのボンヤリした音を締まりがあるシャープな音に変えたい方にはお勧めです。
リアハッチ内装を取り外すと、純正サブウーハーの姿が見えます。
純正サブウーハーです。
純正ドアスピーカーと同様な材質ですので、動きが重く、台座が柔らかいために、ボンヤリした低音を発します。
純正サブウーハーも背面です。
マグネットが大変小さく、発生した振動を収束させる力が小さいです。
音質向上サブウーハー取付キットの背面です。
マグネットのサイズが純正サブウーハーとは大きく異なりますことから、発生した低音をしっかり収束させる力が強く、締まりのある低音になります。
サブウーハーを固定する台座は、純正位置へキッチリ固定できる同じ形状を専用設計製造、振動をしっかり受け止められる厚い鉄製台座を使用しております上、ステンレスネジを使用してガッチリ固定しています。
音質向上サブウーハーキットの接続も、純正サブウーハーと同じコネクタを使用しています。
長く安心してお使いいただくには、必須な内容と考えます。
音質向上サブウーハー取付キットを取り付けしました。
純正サブウーハー固定ナットは、リアハッチ鉄板裏に溶接されたナットですので、純正ネジでもガッチリ固定できます。
リアハッチ内装を元に戻すと、音質向上サブウーハー取付キット取り付けが完了します。
リアハッチの見た目は変わりませんし、ビビリ音も発しません。
音質向上スピーカーサブウーハー交換完了。
音質向上目的の
- フロントスピーカー交換
- リアスピーカー交換
- サブウーハー交換
が完了しました。
Aピラーに追加したツィーター以外、見た目は変わりません。
肝心の音はいかがでしょうか？
- 全体的にボンヤリして抑揚が薄い平べったい感じの音でしたが、全体的に音が活き活きした感じのクリア感ある音に変わりました。
- 低音もしっかり締まりがある上に、一番下の低音もしっかり確保できており、迫力や雰囲気も良好です。
- ボーカルや楽器の音にリアル感があり、臨場感も感じられます。
音楽を楽しめる環境になりました。
お客様から、ご感想などをいただきました。
Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A1:音質改善
Q2:何がきっかけで当店を知りましたか？(インターネットの場合は、検索ワードをご記入ください)
A2:クラウン スピーカー 交換
Q3:なぜこのタイミングでご依頼しようと思ったのですか？
A3:車の入れ替え。
Q4:量販店を含む他店があるにも関わらず、何が決め手となって、当店へご依頼いただけましたか？
A4:施工実績
Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか？(できるだけ具体的に教えてください)
A5:良い。
Q6:弊社をご紹介くださるとしたら、どのようにご紹介されますか？
A6:みんカラ
東京都目黒区からお越しのF様、ご依頼ありがとうございました。
クラウンエステートでのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。
クラウンエステートを含む、30系クラウンシリーズへのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。
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