フォルクスワーゲンID.4での音質向上スピーカー交換
以前から弊社をお使いのお客様から、お乗り換えのお知らせがありました。乗り換え後の車両で音を聴くと「音が軽く厚みがなかった。純正でも良い音のような感じはしたが、何か足りない気がしていた。」とご不満があり、以前の車両から取りはずしたスピーカーを取り付けしました。施工後、「重厚感のある音になりました。毎度ありがとうございました。」と嬉しいご感想をいただけた施工事例をご紹介します。
フォルクスワーゲンの電気自動車、ID.4です。
以前から弊社へ音質向上目的のスピーカー交換等をご依頼くださっておられたお客様からのご依頼です。
以前お乗りだった車両(シトロエンDS3 E-TENCE)からは、スピーカーを取り外して、純正スピーカーへ戻す施工も承っています。
純正スピーカーでは「音が軽く、厚みが無い。何か足りない。」
納車され、音を聴かれた際のご感想は、「音が軽く厚みがなかった。純正でも良い音のような感じはしたが、何か足りない気がしていた。」とのことでした。
以前から、良質な音をお聴きのため、純正スピーカーでは物足りないと思われるのは、想像に難くありません。
以前からお使いいただいておりますスピーカーは、国内最高峰カーオーディオメーカーBewith製リファレンスAM Duo165Sです。
音に一番影響ある振動板の材質は、アルミニウムとマグネシウムの複合材です。
他のスピーカー振動板材質に比較して、軽量で剛性が高いため、アンプからの細かい音を再生する性能が高く、リアル感や表現力が高い音を再生します。
純正スピーカー取り外し。
純正スピーカー取り外しから実施します。
ドア内装を取り外すと、純正ドアスピーカーの姿が見えます。
純正ドアスピーカーです。
他のフォルクスワーゲン車と共通スピーカーに見えましたが、細かく見ると、異なるポイントが多いようです。
純正スピーカーの振動板やフレームの材質は、他のフォルクスワーゲン車と同様のようですので、ボンヤリした感じの音も同じです。
電気自動車ならではの何かがありそうな気がします。
Aピラーには、高音専用スピーカーである純正ツィーターが内蔵されています。
Aピラー内装を車両から取り外すと、内装背面に純正ツィーターが固定されています。
他のフォルクスワーゲン車と同じものに見えなくもありませんが、ドアスピーカーと同様に、細かい点で異なる内容がありました。
純正ツィーターの材質等は他のフォルクスワーゲン車と同様ですので、あまり高音が出てこない感じも同様です。
音質向上スピーカー取り付け。
ドアスピーカーの交換から実施します。
純正ドアスピーカーの固定は、ネジではなく、リベットを使用しています。
他のフォルクスワーゲン車と同じですが、リベットが硬いことも同様です。
さすがにリベットは共通部品でしょう。
スピーカー固定リベットの除去は、車内をクリーンに保つ方法で。
リベットの取り外しは、電動ドリルを使用することが多いと思いますが、弊社では、ニッパーを使用して除去します。
電動ドリルを使用すると、リベットの細かい切り粉が散乱します。
尖った切り粉によって、痛い目に遭うことがあります。
カーペットや内装に刺さると、掃除をしても取り切れません。
ニッパーでの切除であれば、細かい切り粉が発生しませんし、散乱もしませんので、車内をクリーンに保てます。
スピーカーの固定や配線接続は、音質だけでなく、メンテナンス等にも考慮。
弊社独自のフォルクスワーゲン車用鉄製スピーカー固定台座等を使用して、音質向上スピーカーを取り付けします。
硬く重い鉄製台座を使用することで、スピーカーの振動を音に変換する効率が向上しますので、細かい音も耳に届く効果があります。
細かい音が耳に届くことで、音のリアル感や臨場感が増します。
現在のフォルクスワーゲン車は、デッドニング施工は意味が無い構造であることと、経年劣化等のデメリットが多いので、お勧めしませんし、実施しません。
配線接続は、純正スピーカーと同じコネクタでの接続ですので、確実接続による安定動作だけでなく、経年劣化にも強いため、メンテナンス不要のメリットもあります。
純正配線を加工しての接続は、加工箇所劣化の懸念があります上、お乗り換えの際、純正スピーカーへ戻すのが困難になりますので、お勧めしません。
ドア内装を元通り装着すれば、音質向上ドアスピーカー交換が完了します。
Aピラーのツィーター交換も、音を考慮した取り付け方法で。
ツィーターは、純正ツィーターと同様に、Aピラーに内蔵します。
運転席や助手席に向けた角度付け固定をします。
指向性が強い高音を出すツィーターですので、角度付け固定をすることで、強い高音だけでなく弱い高音も耳に届きやすくなります。
弱い高音も耳に届くことで、キツくないのにクリア感高く、滑らかな高音が楽しめます。
Aピラー内装を元通り装着すれば、ツィーター交換が完了します。
スピーカー交換後、エラーが発生!?
内容を解析して、対処。
スピーカー交換が完了した後、少し動くとエラーが発生するにようになってしまいました。
内容を確認し、対処方法を検討、実験による検証と実施をしました上で、エラーが解消した状態で、スピーカー交換が無事完了しました。
フォルクスワーゲン製電気自動車固有のものなのか、はたまた今後のフォルクスワーゲン車は全車対応が必要なのかは今後のことですが、従来型の施工では対処不可なのは確かです。
少しお時間をいただいたり、ご来店などのお手間とご迷惑をお掛けしましたが、ご希望の仕様にて完成しました。
音質向上スピーカー交換完了。
音質向上スピーカー取付施工が完了しました。
肝心の音はいかがでしょうか？
他のフォルクスワーゲン車と同様な、若干物足りない、全体的にボンヤリした音でしたが、聴きやすいハッキリした音になりました。
- 締まりのある低音になった上、低音の量もしっかり出ます。
- 高音はクリアでキツくなく、滑らかです。
- ボーカルや楽器の音にリアル感があります。
お客様から、ご感想などをいただきました。
Q1:当店へご依頼される前に、どんなことをお考えでしたか？何にお困り、お悩みでしたか？
A1:音が軽く厚みがなかった。
純正でも良い音のような感じはしたが、何か足りない気がしていた。
Q5:実際にご依頼いただいて、音などはいかがですか？(できるだけ具体的に教えてください)
A5:重厚感のある音になりました。
毎度ありがとうございました。
静岡県富士宮市からお越しのA様、ご依頼ありがとうございました。
フォルクスワーゲン車でのオーディオ音質向上、ご相談から承ります。
ガソリン車はもちろんのこと、電気自動車での施工も問題なく承ります。
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