30アルファードMOPナビ&JBL音質不満解決方法

弊社でもたびたびご依頼いただいて、ご不満の音を解決してきました30系アルファード/ヴェルファイアのメーカーオプションナビ＆JBLオーディオ付車です。

ご不満のポイントを集中して解決する方法で、スピーカー交換やサブウーハー追加などを行ってきています。

JBL付車での対処方法

弊社の案件をすべてご覧いただいてからご来店くださったのか、「スピーカー交換とサブウーハー両方」をご依頼くださいました。

スピーカー

スピーカーは弊社で独自輸入している、クラリオン北米専売モデルSRQ1623Sを鉄製固定台座(バッフル)で固定。

アンプ内蔵サブウーハー

サブウーハーは、シート下への設置が可能で、サイズの割に低音がモコモコしにくいパイオニア製TS-WX120Aを採用。

ツイーター

ツィーターは音質的にオススメなダッシュボード上に設置。

サブウーハー用電源ケーブル

アンプ内蔵サブウーハーの電源も、バッテリーからしっかり引き回して、電力不足を回避。

まるまる１日ですと、時間的にギリギリな内容ではありますが、音はシャッキリしてリアル感が高まった上、サブウーハーでの低音増強で迫力もある車両に仕上がりました。

前スピーカーの音量が小さいのを解消

従来であれば、これ以上のご依頼はありませんでした。
一旦ご満足いただいてお帰りになられたのですが、数日後にお電話いただきました。

「前スピーカーの音量が小さく気になるので、なんとかしてほしい」
純正JBL製スピーカーを外して市販スピーカーを取り付けすると、抵抗値(インピーダンス)の関係上、音量が若干小さくなります。

後スピーカーは交換していないので、相対的に前スピーカーの音が小さくなり、ナビ上での前後バランス(フェダー)で調整します。

調整画面を見ると、どうしても気になるそうですので、前スピーカー用のアンプの追加をご提案しました。

パイオニア製GM-D1400Ⅱを採用です。
元々コンパクトなデジタルアンプな上、さらにコンパクトでハイパワーなので、見えない箇所に隠すことが可能です。
センターコンソールの中に入れました。

音量が大きくなっただけでなく、外部アンプのおかげで良質な増幅もできていますので、音質も向上しています。

ご満足いただいて、お帰りになられました。

前後の音量差が気になる。解消します。

さて、また数日後。(日本むかしばなし風)
今度は前スピーカーの音が大きすぎるということです。

１週間ほどの出張を控えていたこともあり、出張から帰ってきた後に行わせてもらうことにしました。

追加した外部アンプには、ゲインコントロール(増幅度調整)機能が無いため、抵抗追加にて対応です。
残念ながら、昨今のコンパクトサイズデジタルアンプには、ゲインコントロール付機種が無いのです。

抵抗は可変抵抗(ボリューム)で適度な音量を探り、近い値の固定抵抗を追加します。

アンプ内蔵サブウーハーには、ゲインコントロール機能が付属のリモコンで可能なので、追加は不要ということで、ご希望の仕様になりました。

アンプ内蔵サブウーハーの音量調整がシビア→マイルドへ

さてさて、またまた数日後。
「サブウーハーの音量調整で、ちょうど良い音量付近での調整がシビアすぎる」とのことで、マイルドに調整したい、ということです。
音量に余裕がありましたので、音量を絞り気味にはなるものの、マイルドにする方向で追加施工しています。

それから数日後…というのは終わりましたが、見た目が変わらない状態での音としては、完成形ではないかと思える状態です。

実施内容は承知しておりますので、完成形としてまる１日での施工で承ることも可能です。

30系アルファード/ヴェルファイアの純正メーカーオプションナビ付・JBLオーディオ付車で音にお困りの際は、ぜひご相談ください。

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